下午 5:21 更新 - 添加了表明内燃机 Mii 生产结束的数据。
了解e-Up后！和 Citigoe iV，轮到西雅特展示 Mii Electric，西班牙城市居民的电气化版本和大众汽车集团三胞胎缺少的电气化元素。
西雅特历史上第一款注定要量产的电动车型（例如，巴塞罗那奥运会的电动托莱多），同时，Mii Electric 也是这个西班牙品牌的“开球”。电动攻势计划到 2021 年在其范围内拥有六款新的插电式电动车和混合动力车。
配备了一个83 hp (61 kW) 和 212 Nm 扭矩的电动机，Mii Electric 在“仅”3.9 秒内达到 0 到 50 公里/小时，并达到 130 公里/小时。为发动机提供动力的是容量为 36.8 kWh 的电池组，可为 Mii 电动汽车提供高达260公里（已经根据 WLTP 周期）。
Mii Electric 的（少数）差异
与“传统”Mii 相比，新款Mii Electric 几乎没有变化。在外面，一切都保持不变（甚至格栅也没有像 Citigoe iV 那样发生变化），仅有的区别在于暗示模型电气化的字母以及仅限于仅使用 16 英寸车轮的事实.
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在内部，变化仅限于重新设计的仪表板、新的运动型座椅（甚至是加热的）、运动型皮革方向盘，甚至是 SEAT Connect 系统。根据西雅特的说法，Mii Electric 使用 7.2kW Wallbox 可在四小时内充电至 80%，使用 40kW 快速充电器只需一小时。
你好 Mii 电动，再见带有内燃机的 Mii
在西雅特推出新款Mii Electric的同时，西班牙品牌透露，从今年7月起，将不再生产带有内燃机的Mii，城市居民将自己假设为纯电动车型，这样，根据西雅特的说法，“完成了更适合城市环境的驾驶体验（……）”。
随着计划于 2019 年第四季度在布拉迪斯拉发（斯洛伐克）开始生产，Mii Electric 预计将在年底前投放市场。虽然目前还不清楚 Mii Electric 的价格，西雅特已经宣布将于 9 月开始预售。