他是我们特别圣诞节视频的主角之一，但是捷豹 F 型双门轿跑车只有四个气缸有意义吗？
让我们来看看。的确，这是购买华丽的英国双门轿跑车的最实惠的方式，然而，从普通 2.0 升四缸发动机中获得的 300 马力远非基准或……异国情调。
毕竟，我们在雷诺 Mégane RS Trophy、新款大众高尔夫 R 甚至更强大的梅赛德斯-AMG A 45 S 等车型中发现了相同或更大功率的相同发动机，功率为 421 马力——这四款发动机的机械吸引力是否会增强？气缸匹配这辆漂亮的双门轿跑车的吸引力？
只有一种方法可以发现它，我将让 Diogo Teixeira 发言，他将拥有四缸和 300 马力的 Jaguar F-Type Coupé 的独家第一版用于在 Serra da Estrelas 的道路上进行测试：
还有哪些引擎？
如果 F-Type 的 300 hp 和四缸发动机不久前就认识您，并且您认为在细长双门轿跑车的引擎盖下它必须“搭载”一个更“高贵”的发动机，那么唯一的选择就是为它配备一个V8发动机。
翻新后，F-Type 在欧洲告别了 V6（增压），只提供我们正在测试的四个气缸和具有 5.0 升容量和两个功率级别的雷鸣般的 V8。
V8 的功率较小且前所未有的变体具有 450 hp 和 580 Nm 的功率，可以仅发送到后轮或所有四个。更具爆发力的 V8 版本可提供 575 马力和 700 牛米，并且仅适用于全轮驱动。
至于价格，450 hp 后轮驱动版本的起价为 136,204 欧元（全轮驱动起价为 144,281 欧元），而全能的 575 hp 版本的价格为 170,975 欧元。更实惠的四缸 F-Type 起价为 95,229 欧元。
也就是说，这是一个做数学的问题。不仅价格相差很大，而且更多的气缸和动力所带来的大量额外成本（税收、维护和燃料）。