在经历了四个月的增长之后，7 月份欧洲新车销量与去年同期相比下降了 24%，在这个月，达契亚桑德罗是“国王和领主”。
根据 JATO Dynamics 在 26 个欧洲市场收集的数据，去年 7 月共售出 967 830 辆新车（2020 年 7 月已售出 127 万辆）。
与 2020 年同期相比，Covid-19 大流行的影响仍然影响消费者信心，而全球芯片短缺一直在影响制造商并限制汽车生产，导致了这一下降。
几乎对所有这些都免疫，达契亚 Sandero 是 7 月份欧洲最畅销的车型，并取代了通常在月度销售排名中名列前茅的大众高尔夫。
Sandero首次登上旧大陆最畅销车型榜首，销量达到20446辆。高尔夫出现在下方，位居第二，售出 19,425 份。丰田 Yaris 以 7 月份注册的 18,858 辆汽车登上领奖台。
尽管 Sandero 取得了非常积极的结果，其在德国的销售额增长了 15%（与 2020 年 7 月相比），在罗马尼亚的销售额增长了 24%，但与 2019 年同期相比，该公用事业公司的销售额下降了 2%。
但在本章中，表现最差的是大众高尔夫，其销量较 2020 年 7 月下降 37%，较 2019 年 7 月下降 39%。 Dacia Duster 是今年 7 月欧洲销量第八的车型。另一方面，与 2020 年 7 月相比下降了 19%，与 2019 年 7 月相比下降了 14%。
就市场而言，7月份欧洲新车销量降幅最大的是法国，降幅达35%。英国和西班牙市场的新车销量下降了 30%，德国市场下降了 25%。
就品牌而言，现代 (+5.5%) 和铃木 (+4.7%) 是去年 7 月欧洲销量增长的品牌之一。另一方面，雷诺下降了 54%，福特下降了 46%，日产下降了 37%，标致下降了 34%，雪铁龙下降了 31%。大众汽车的销售额下降了 19%。
PHEV 和电动汽车增长
插电式混合动力汽车和电动汽车的销量在欧洲创下有史以来最好的 7 月，共售出 160,646 辆汽车，占当月注册新车总数的近 17%。
福特 Kuga 销量为 4247 辆，是 7 月份欧洲最畅销的插电式混合动力车，尽管与 2020 年同期相比下降了 33%。标致 3008（与 2020 年 7 月相比下降了 62%）和沃尔沃 XC40 (-12%) 是关闭领奖台的车型。
在电动汽车方面，本月的大赢家是大众 ID.3，注册量为 5433 辆。雷诺 Zoe 位居第二，销量为 3976 辆，起亚 Niro 位居第三（3953 辆）。
