路虎只是前轮驱动？实际上。这路虎发现运动 R-Dynamic SD150 FWD — 长名 — 通过仅拥有驱动前桥，它不仅有助于减少英国品牌的排放，而且还使自己成为进入“路虎世界”的最便捷方式之一。
这不是第一次——还记得神行者 eD4 吗？而说到神行者，自从它退出市场后，成为英国品牌入门车型的就是Discovery Sport。
但“ADN Land Rover”多少保留了放弃全轮驱动甚至采用更注重运动外观的车型？是时候对 Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 进行测试了。
视觉上不会欺骗
在视觉章节中，Land Rover Discovery Sport 并没有隐藏它的起源。它甚至看起来像是更大的 Discovery 的小型化版本——它甚至有一些更好的细节，比如后挡板——所以 Discovery Sport“推销”了它能够带我们走“坏路”的想法。
良好的离地间隙对此有很大贡献（它甚至看起来不像只有前轮驱动），而且这个版本中的轮胎看起来不像一个简单的“橡胶条”，涉及超大车轮。
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也就是说，最有可能的是，大多数遇到这个 Discovery Sport 的人会继续将它（及其所有者）与品牌的整个 DNA 所携带的逃避想法联系起来，而没有意识到这种变体几乎不会这样做。不仅仅是攀岩。
熟悉自然
与外观一样，Discovery Sport 的内饰并没有隐藏英国车型的起源，采用了与 Solihull 品牌在其他车型中采用的相同“风格线”的熟悉外观。
在内部，我们受到优质材料的欢迎，但组件不符合细分市场的标准，还有进步的空间。
凭借直线和良好的控件空间分布，Discovery Sport 设法以一种有趣的方式将现代性和功能性相结合，这要归功于用触觉按钮替换了一些物理控件。
尽管如此，也并非一帆风顺，有时，在这个特定的手动变速箱版本中，当我们换到第三或第五时，我们最终会无意中进入“Eco”模式。根据您是按下右侧还是左侧的小按钮，您可能还需要一些时间来适应两个旋转控件所具有的不同功能。
看到“环保”按钮了吗？有时当转换到第三或第五时，我们最终会触发它。是路虎鼓励我们储蓄的间接方式吗？
至于空间，Land Rover Discovery Sport 不负众望，不仅有七个座位，而且其适居性也足以让一些最新的 MPV 羡慕不已。
由于后排座椅的滑动，可以选择为第三排或第二排的乘客提供更多空间，甚至可以选择行李容量，五个座位时可以达到 840 升。尽管如此，无论后排座椅的位置如何，事实是我们总是有足够的空间，而且我们比斯柯达 Kodiaq 或 SEAT Tarraco 更容易旅行。
运动？并不真地
官方名称甚至可能指的是“运动”一词，此外它还带有 R-Dynamic 设备系列提供的更具运动感的外观，但事实是，在最实惠的 Land Rover 的车轮后面，最引人注目的是高船上的舒适度。
动态地，行为受可预测性和安全性的指导。尽管悬架包含身体运动和转向良好，但在探索 Discovery Sport 更具动态性的方面时，我们记得它重近两吨，并配备了比曲线更舒适的高剖面轮胎。
这种更注重舒适性的姿势最终符合英国品牌的基因，并且与路虎发现运动版的熟悉和上路能力“匹配”得非常好。
当沥青路面完工时，Discovery Sport 并不否认它是一辆路虎。即使在最颠簸的道路上也很舒适，但最终让我们后悔没有全轮驱动和地形响应 2 系统来让我们探索其全部功能。
冷静地走开
除了它的动态操控性，这款 150 马力的 2.0 升柴油发动机似乎对符合“运动”名称并不十分感兴趣，谴责它偏爱更平静的节奏和在高速公路上更长的行驶时间，这要归功于七个座位，前轮驱动，这款 Discovery Sport 是1级!
方向盘上的触觉控制需要相当长的时间来适应，因为它们的功能因仪表板上选择的菜单而异。
逐渐超过 1750 rpm（此时我们开始拥有 380 Nm 的扭矩），在此之前，这台四缸发动机需要频繁使用六速手动变速箱，该变速箱考虑到了油耗，并被证明是令人愉快的使用而不是参考（马自达 CX-5 在这方面更令人愉快）。
说到油耗，当我们将 Land Rover Discovery Sport 带到它的“自然栖息地”（开阔的道路和高速公路）时，它行驶了 5.5-6 升/100 公里（非常平静和缓慢地我得到了 4.2 升/100 公里，但那是在“Greta Thunberg”模式下）。在城市中，在 7-8 l/100 公里左右看到它们是正常的。
virdos和镜子的命令的定位对手臂短的人来说不是很“友好”。
这辆车适合我吗？
如果 15 年前有人说会有一辆名为 Discovery 的只有前轮驱动的路虎，那这个人很快就会被称为疯子。
然而，时代在变，市场需求也在变，Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 设法令人信服地承载了该品牌的 DNA，而无需使其成为传奇的越野技能。
基本上，它就像浓缩果汁。不，它们的味道与新鲜果汁的味道并不完全相同，但它们允许在价格和味道之间进行良好的折衷，而这正是我们通过这款 Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 获得的。
如果您正在寻找一款舒适、实惠且外观独特的七座 SUV，那么 Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SD150 FWD 很可能是正确的选择——让印第安纳琼斯或有抱负的赢家的本能冷静一下著名的骆驼奖杯。