仍然不确定他是否会来欧洲，但我们无法停止谈论吉普角斗士，毫无疑问是皮卡世界的一股新鲜空气。自 1992 年停止生产 Comanche 以来，这款车型标志着美国品牌重返皮卡市场。
吉普声称角斗士结合了牧马人的全地形能力（它的来源）和皮卡提供的多功能性。就像牧马人一样，您可以卸下车门并降低前窗——我们没有看到福特 Ranger 或大众 Amarok 这样做。
从视觉上看，吉普角斗士和牧马人之间的相似之处是显而易见的。在前面，唯一明显的区别是引擎盖上的两个新通风口。在内部，角斗士继承了牧马人的仪表板。
吉普角斗士号码
尽管由牧马人创造并与他分享了梁和横梁的底盘方案，但吉普角斗士已经成长了，而且与其“兄弟”系列的“兄弟”有关。给你一个想法，角斗士比四门牧马人长 787 毫米。
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在引擎方面，角斗士将有两台 V6 发动机（美国市场）。第一个是 3.6 升汽油发动机，可提供 285 马力和 353 牛米的扭矩。从 2020 年起，Jeep 将为角斗士配备 3.0 升 V6 柴油发动机，可提供 260 马力和 599 牛米的扭矩，并可配备六速手动或八速自动。
Crew Cab 版本有一个 1524 毫米的货舱。
Jeep Gladiator 将配备两种不同的全轮驱动系统，均提供全时扭矩管理。使用的车轮为 17 英寸，吉普承诺离地间隙为 28.2 厘米。
它到达我们了吗？希望如此……