美国初创公司 Hyperion 成立于 2011 年，最近推出了氢超级运动的原型。指定人海波 XP-1，这仍然是一个原型，被描述为品牌推广氢的第一章和“大约10年的开发、研究和测试的补充”。
XP-1 的设计并没有隐藏它的本质，它的比例乍一看让我们想起了另一项超级运动，配备了大型内燃机：布加迪 Chiron。
Hyperion XP-1 带有“V 翼”开门（根据品牌），具有由 Kevlar 制成的扩散器、LED 灯、用于改善空气动力学的主动侧“叶片”，并具有 20”轮（à 前）和 21 “ （背部）。在内部，Hyperion 声称 XP-1 有一个……98 英寸的曲面屏幕！
我们已经知道的
正如您所料，由于它是原型机，因此与 Hyperion XP-1 相关的技术数据往往很少。尽管如此，这家美国初创公司已经公布的数据让人“垂涎三尺”。
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配备多个氢燃料电池，为多个电动机提供动力，为所有四个车轮提供动力，XP-1 的续航里程约为 1000 英里（约 1610 公里） .最重要的是，与任何燃料电池汽车一样，加油可以在 3 到 5 分钟内完成。
在性能章节中，Hyperion 表示 XP-1 能够在 2.2 秒内从 0 到 60 英里/小时（0 到 96 公里/小时），并且最高时速超过 220 英里/小时（超过 354 公里/小时） H）。
就质量而言，押注氢而不是电池也有优势。相比之下，虽然 Lotus Evija 也是电动的，但加上电池，它的重量为 1680 公斤——是 100% 电动超级跑车中最轻的——，Hyperion XP-1 宣传的重量仅为 1032 公斤 — 只有新推出的 GMA T.50 更轻。
最后，XP-1 的功能和我们将了解生产版本的日期仍然是“众神的秘密”。