旨在帮助欧洲消费者为他们的车辆选择合适的燃料，无论他们在欧盟 (EU) 的哪个国家，新指令从一开始就规定，所有在欧盟销售的新车必须通过。在油箱喷嘴旁边贴上带有燃料新名称的标签。
与此同时，燃料贸易商还必须对泵的名称进行更改，以使计划于明年 10 月 12 日生效的新命名法与新的现实相匹配。
燃料的新名称
关于新名称本身，他们还旨在减少对化石燃料的依赖，因此标识汽油和柴油的字母，分别为“E”和“B”，指的是它们的成分，在这种情况下，分别包含乙醇和生物柴油在其组成中。
因此，字母“E”和“B”前面的数字是指燃料中乙醇和生物柴油的含量。例如，E5 是指其成分中含有 5% 乙醇的汽油。所有教派及其含义。
| 标签 | 燃料 | 作品 | 等价 |
|---|---|---|---|
| E5 | 汽油 | 5%乙醇 | 常规 95 和 98 辛烷值汽油 |
| E10 | 汽油 | 10%乙醇 | 常规 95 和 98 辛烷值汽油 |
| E85 | 汽油 | 85%乙醇 | 生物乙醇 |
| B7 | 柴油机 | 7% 生物柴油 | 传统柴油 |
| B30 | 柴油机 | 30% 生物柴油 | 在某些加油站可以作为生物柴油销售 |
| XTL | 柴油机 | 合成柴油 | |
| H2 | 氢 | ||
| 压缩天然气/压缩天然气 | 压缩天然气 | ||
| 液化天然气/液化天然气 | 液化天然气 | ||
| 液化石油气/通用公共许可证 | 液化石油气 |
兼容性问题
在兼容性方面，E85汽车从一开始也可以使用E5和E10汽油，但相反的情况并非如此——例如设计为消耗E5的汽车不能使用E10； “H”型车辆，即燃料电池型车辆，与其他车辆不兼容；最后，“G”汽车（某种类型的汽油）原则上将能够使用为它们设计的燃料类型，但也可以使用汽油。
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这一新的欧洲指令也适用于欧盟以外的地区，是欧洲汽车制造商协会 (ACEA)、欧洲摩托车制造商协会 (ACEM)、燃料分销商协会 (ECFD) 和实体共同努力的结果它与欧盟 (FuelsEurope) 和独立燃料供应商联盟 (UPEI) 一起捍卫炼油公司的利益。