它是当今最强大的 AMG。这梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4 门 — 这个名字永无止境...... — 在引擎盖下隐藏了业界最令人向往的当前引擎之一。从它的名字 M178，它是一个热 V，一个V8 双涡轮增压，4.0 升容量，639 马力和 900 牛米.
V8 的所有动力和特性都通过一个九速自动（变矩器）变速箱——AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速——传输到所有四个车轮，事实证明，它的功能非常高效和快速。
所提供的数字使“鞋猫”的重量超过两吨——更准确地说是 2120 公斤 (EC)。 AMG宣布微薄3.2 秒从 0 到 100 公里/小时并且最高时速不限于常见的250公里/小时。 GT 63 S 将继续加速到315 公里/小时.
再大也多重，肯定是为了前进吧？我们大错特错了……我将请 Guilherme 发言：
AMG 用这个重达 2 吨的猛犸象的底盘做了什么，这似乎是巫术。
如果 E 63 S 已经给人留下了深刻的印象，正如 Guilherme 在视频中提到的那样，源自相同底座的 GT 63 S 进一步提高了仪表 - 它甚至“更加种植，更具反应性”。但要探索 GT 63 S 的全部动态潜力，它迫使我们“浏览”它提供的各种模式——您必须选择正确的驾驶模式，Race，并让 ESP 更加松懈。
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但对于勇敢的人……或疯狂的人，甚至还有一种漂移模式，在这种模式下，前轴是脱开的，让你折磨后轮胎的可怜虫，最终摧毁它们。或者，将艺术家引入我们并创造……艺术——上图是不言自明的。
让我们不要再浪费时间了——是时候燃烧橡胶并在沥青上做标记了！
它要多少钱？
目前，作为 4 门 GT 的顶级变体——有传言指出不久的将来会出现 800 马力的混合动力怪物——它的价格与之相匹配。我们测试的单位成本249 649.80 欧元，其中包括超过 26,000 欧元的期权。
其中包括强制性的碳陶瓷制动器（8600 欧元）、designo 石墨灰漆（3500 欧元）、AMG Performance 座椅（2400 欧元）或带有涂成黑色的 21 英寸交叉辐条的 AMG 车轮（2650 欧元）。 ）。需要注意的是，几乎没用的第三名后排也是可选的 850 欧元——最好把它花在汽油上……相信我，你会需要它。
以中等速度，如果这在 GT 63 S 中是可能的，则平均值约为 13 升/100 公里，但更积极地探索咆哮的 V8 的潜力，您会看到车载计算机得分为 30 升/100 公里（！）。
这款四门超级跑车的竞争对手并不多。只有一辆，保时捷 Panamera Turbo S E-Hybrid——我们也有机会驾驶——而另一辆很快就会加入，宝马 M8，四门或 Gran Coupe 车型，使用巴伐利亚的术语品牌。