克里斯托弗·菲茨吉本 (Christopher Fitzgibbon) 是一名 23 岁的爱尔兰男孩，他将自己的大众帕萨特 (Passat) 降低了几英寸，从而赋予了它额外的“态度”——现在离地间隙只有 10 厘米。降低汽车时，您很快就遇到了问题。
他居住的市政府在通往利默里克 Galbally 村的各个入口处增加了几个减速带。因此，您的帕萨特无法在不造成损坏的情况下穿过它们。
因此，年轻的克里斯托弗·菲茨吉本决定投资……反对市政府。那就对了，他正在向市政府收取他的大众帕萨特的维修费用。
男人花费 3,000 英镑来降低汽车悬架，无法克服速度颠簸：人们会不遗余力地为他们的汽车增添活力，尽管这些添加物可能看起来很酷，但它们并不总是实用的。 23 岁的克里斯托弗·菲茨吉本 (Christopher Fitzgibbon) 了解到…… https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
- 都柏林叛军（@RebelDublin）2019 年 4 月 25 日
声称爱尔兰利默里克市政府支付了他的汽车在试图“翻山越岭”时遭受的超过 2500 欧元的损失。市政当局对这一投诉做出了否定的回应，甚至对这种混合进行了一些侮辱——其中一位道路工程师甚至称克里斯托弗“轻浮”和“烦人”。
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据克里斯托弗·菲茨吉本 (Christopher Fitzgibbon) 称，加上这些驼峰不仅让他被汽车毁了，还迫使他到工作场所要走更长的路才能避开它们——每天额外行驶 48 公里，每年增加约 11,300 公里。
根据克里斯托弗·菲茨吉本的说法：
这些新的（颠簸）（……）绝对是荒谬的，因为它们阻止我（开车）穿过村庄。我以什么速度盘旋并不重要——我可以以 5 公里/小时或 80 公里/小时的速度行驶，这无关紧要。我感到受到歧视，因为我驾驶的是一辆改装车——它很低，离地面只有 10 厘米——而且我被剥夺了在这些道路上行驶的权利。
利默里克县官方回应：
减速驼峰 (…) 只有 75 毫米高 (…) 我们没有收到任何关于它们的进一步投诉。
此前进行的一项交通调查表明，该镇正在高速通过，并且没有遵守现有的速度限制。这些措施（lombas）的引入为每个人带来了一个更安全的村庄。在该市的其他地区引入了其他减速带，而没有产生这些类型的问题。
而你，你认为在这场争论中谁是对的？给我们留言。
资料来源：Unilad 通过 Jalopnik。