我们是在 1980 年。世界刚刚从 1973 年石油危机的“后遗症”中走出来，已经走向另一个经济扩张时期。在这附近，这是平常的故事。你猜怎么着...
正是……我们陷入了危机！我们仍然没有从 1977 年的第一次三驾马车救援中恢复过来，我们已经在前往第二次救援的路上，该救援最终发生在 1983 年。但是让我们开始讨论汽车，因为悲伤并不能偿还债务。
随着欧洲经济的蓬勃发展，调谐开始作为一项有组织且有利可图的活动迈出第一步。高性能汽车的调校已经很普遍，但在日常汽车中却没有那么多。
第一步
我们今天为您带来的示例是现代调音早期的“化石”——因为真正意义上的“调音”可以追溯到 1980 年代。我们说的是Zender准备的奔驰280TE（W123）。
这家公司的目标是提供面包车的宜居性、豪华轿车的舒适性和跑车的性能。全在一个模型中。
Zender 280 TE 的外观相对不引人注目。修改只涉及保险杠、特殊的 BBS 车轮、降低的悬架等等。最终的结果是更具运动感、更现代且不那么经典的外观。
令人震惊的内部
在 80 年代、90 年代和 2000 年代初期标志着调音运动的夸张在 Zender 280TE 中形成了学校。
车内从座椅到仪表板都采用蓝色 Alcantara 面料，车顶也不例外。甚至汽车的地板也是用蓝色羊毛制成的。
原来的座椅被两个 Recaro 座椅取代。原来的方向盘也让位于运动型方向盘。但亮点甚至不是这些项目......
Hi-Fi 音响系统和手机是 1980 年代最成功的物品，因为它们具有异国情调和稀有性。考虑到这一点，Zender 重新设计了整个 W123 中控台以适应高端音响系统呃 HiFi 立体声。带 USB 输入（笑话……）。
好像这个声音和色彩的节日还不够，Zonder 把手套箱换成了一个迷你冰箱。
正如今天仍然发生的那样，调整项目仅在进行一些机械更改后就完成了。在这方面，Zender 使用了快速增长的准备者的服务。它有大约 40 名员工……我们说的是 AMG。多亏了 AMG 组件，这款 Zender 280TE 能够产生 215 马力的功率。因其差异和价格而脱颖而出的型号：100,000 德国马克。
相比之下，同样的原装梅赛德斯-奔驰当时售价30,000德国马克。换句话说，用 Zender 280TE 的钱，你可以买三个“普通”型号，但仍然有一些“变化”。