作为合成燃料的最大支持者之一（也是这项技术的最大投资者），如果将它们引入这项运动，保时捷可能会重返一级方程式。
仍然是谣言，这种可能性是由 BBC 提出的，据报道，如果使用合成燃料，斯图加特品牌可能会在引入有关发动机的新规定后重返一级方程式。
尽管新规定的技术细节仍在讨论中，但一级方程式赛车已经承诺将电子燃料作为新规定的核心部分。一级方程式赛车不仅将这些燃料视为减少这项运动的碳足迹的解决方案，而且还将忠实于内燃机。
可能的回报并不新鲜
保时捷赛车运动部副总裁弗里茨·恩辛格 (Fritz Enzinger) 向 BBC Sport 发表的关于一级方程式赛车使用合成燃料的可能性的声明助长了这一谣言。他说：“如果这一点得到证实，我们将在大众集团内部进行详细评估，并讨论接下来的步骤”。
订阅我们的新闻
至于可能重返一级方程式，恩辛格只说保时捷正在“关注”新规则的发展，就像“汽车世界的所有相关学科”一样。
有趣的是，这不是第一次有关于保时捷可能重返一级方程式的传言。然而，由于它在 1991 赛季中期停止为 Footwork 供应发动机，这并没有成为现实。
至于斯图加特品牌参与顶级赛车运动，它作为制造商的唯一胜利可以追溯到 1962 年。
后来，在 1983 年，它非正式地回归，向迈凯轮提供更名的 TAG（支付开发成本的公司）发动机，迈凯轮在 1984 年至 1986 年间凭借这些发动机赢得了三个车手冠军和两个制造商冠军。