奥迪继续其演示浪潮。驾驶新款 A8 一周后，昨天我们了解了新款奥迪 A7——2010 年首次推出的第二代车型。
在这一代中不断重复新 A8 中引入的许多解决方案和技术的模型。在审美层面上，场景是相同的。新闻很多，但我们决定总结为五个要点。我们开始做吧？
1.比以往任何时候都更接近奥迪A8
自 2010 年推出以来，奥迪 A7 一直被视为一款外观更具运动感的 A6——我们希望看到奥迪再次冒险。在这一代，奥迪决定对其进行升级，并将我们在 A8 中发现的许多成分应用到 A7 上。
结果就在眼前。外观更坚固、更具科技感的轿车，保时捷“空气”在后部。另一方面，在由梅赛德斯-奔驰 CLS 首次亮相、后来被宝马 6 系 Gran Coupé 加入的细分市场中，该轮廓保持了上一代的身份。
在前面，亮点在于 HD Matrix LED 系统，该系统结合了激光和 LED 大灯。技术？很多（而且也很贵……）。
2.技术和更多的技术
再一次……奥迪A8无处不在！奥迪的虚拟驾驶舱系统已经扩展到整个仪表板，现在出现在中控台的大屏幕上，将奥迪 MMI（多媒体界面）系统提升到一个新的水平。
例如，气候控制系统现在通过这些屏幕之一进行控制——与智能手机类似，它会随着触摸而振动，给人一种物理按钮的感觉。
3.迈向自动驾驶4级
五个摄像机、五个雷达传感器、12 个超声波传感器和一个激光传感器。我们不是在说洲际导弹，我们在说的是奥迪 AI 远程泊车飞行员、奥迪 AI 远程车库飞行员和 3 级半自动驾驶系统的信息收集系统。
借助这些系统，除了其他功能外，还可以使用智能手机停放奥迪 A7。
4. 再次48V系统
在奥迪 SQ7 上首次亮相的 48V 系统再次出现在该品牌的车型中。正是这个并联的电气系统负责提供 A7 中存在的所有技术。转向后桥发动机、悬架、驾驶辅助系统等。
您可以在此处和此处找到有关此系统的更多信息。
5. 可用引擎
到目前为止，只公布了一个版本，即 55 TFSI。不知道“55”是什么意思？然后。我们还不习惯奥迪的新名字。但请查看这篇文章，它解释了如何解释这个数字的“德国沙拉”。
实际上，这是一款 3.0 V6 TFSI 发动机，具有 340 马力和 500 牛米的扭矩。这款发动机搭配七速 S-Tronic 变速箱，油耗为 6.8 升/100 公里（NEDC 循环）。在接下来的几周内，将为新奥迪 A7 配备的其余发动机系列将揭晓。