而你,你也开车去减压吗?

Anonim

这篇文章并不是真正关于汽车的。这篇凌晨发表的流浪文章,它首先是对驾驶乐趣和一些其他陈词滥调的爆发。它适用于那些长期关注 Reason Automotive 并且已经习惯了这些漫无边际的人。

谁从来没有结束过想要让一切都发生变化的一周?当你想命令一切都转弯时,最好的补救办法是让我们成为那些提供“那个”曲线的人。无意中,我走上了这条曲线……

永远不会结束的星期

昨天我很晚离开了 Ledger 汽车公司,而且很累。受够了!但即使厌倦了汽车。整整一周的写作和谈论汽车,在接下来的一周之后,我在日内瓦车展上用了过量的汽车。

我想见见曾经说过“为乐而行的人永远不会疲倦”的钱包天才。多么大的谎言。做自己喜欢做的事,工作量很大,也很累。本周结束时,我将权力、位移、标准设备以及任何公司日常生活中出现的问题都放在眼里。

马自达 MX-5 RF
马自达 MX-5 RF

让我们的职业生活成为我们最喜欢的问题是,我们用任何活动的正常问题来污染这个“爱好”——未付账单,未付账单……正常。

测试汽车不再只是驾驶,写作也不再只是写作。

当我离开办公室时,我只想回家休息。真的是累累了。如您所知,没有什么比在 Razão Automóvel 与您分享一些故事更让我高兴的了——例如,像这个故事。或者这个关于我的第一辆车,它有很多年了。

“1 档、2 档、3 档。它计算转速总是达到 5,500 rpm(不值得进一步拉伸)。”

其余的都是普通文章,其中事实性和严谨性占主导地位,这使得 Razão Automóvel 成为今天的样子。

既然你不厌其烦地阅读这篇文章(我说过这篇文章仅适用于长期关注我们的“硬汉”)您应该知道很快,很快,我们将在 Razão Automóvel 推出几项新功能。

除其他新闻外,您还可以向我们的网站贡献内容。不过还是回到这篇文章的话题,再把这个消息留个时间……

事情总是会变得更糟......

我离开办公室,坐上马自达 MX-5 RF,开车的愿望和对“老葡萄牙人”的殴打一样强烈。

我抗议说这辆车又小又短,还有这个和那个。我启动引擎,将车轮指向南缘,然后我走向房子——一路上说了一些精神诅咒。心情是如此之好,以至于我宁愿驾驶 1.5 dCi Mégane 行驶 200 000 公里(这恰好是喷油器环有问题)而不是 MX-5 RF。

回到马自达。 “该死的!谁惹了银行?”我调侃着车里的一切——一切!直到一些已经在中南部环形交叉路口脚下的灯光引起了我的注意。 “停止操作,那么……这正是我所需要的”。 “晚上好司机先生,请出示您的文件”。操,我把钱包忘在办公室了!

“这辆车让我们觉得我们是负责事件的人。”

我只需要这个。幸运的是,执法人员再清楚不过了。他们在展示了我的文件的一些影印件并吹了气球之后让我离开——当然,我没有指责任何东西。但我迷失了方向,最终我去了卡帕里卡海岸,而不是阿尔马达。

但他们也可以改进……

一档,二档,三档。它计算转速总是达到 5500 rpm(不值得进一步拉伸)。当我意识到我正在把这些天的挫败感卸给这个日本小男孩时。结果该死。

我一路来吹嘘汽车行业,突然间我又回到了正常的自我:好车!我又重新喜欢上了汽车。并不是说我不再喜欢它了,但我不记得上次我如此满意地驾驶是什么时候。

马自达 MX-5 RF
马自达 MX-5 RF

我最终没有回到 Monte de Caparica 环形交叉路口。我决定探索我从未走过的小路。我一直在寻找转弯并试图逃离 A38 的速度雷达。

我拿起电动金属罩(我更喜欢带手动帆布罩的 MX-5……),打开收音机,在南岸迷路了。我来自阿连特茹,我在里斯本工作,但我住在附近。很容易迷路,因为我对这片海岸一无所知。

盘旋在我头上的云被风吹散了——也许是因为我拉开了兜帽。开车真的是最好的良药。我没有解决任何问题,但我头脑清醒,我什至不必超过 5500 rpm。

从那一刻起,我的愿望就是一直开车到日出——我没有这样做的唯一原因是因为我想上厕所(这是我……该死的真正原因!)。但是在方向盘上迷路是件好事。

这就是我们喜欢汽车的原因。

在我们的生活中有太多我们无法控制的事情——例如去洗手间的冲动(笑)。在这一切之中,汽车仍然是一个例外。汽车仍然给我们那种控制,那种自由。在方向盘上,我们去我们想去的地方,我们想要的方式!如果是后轮驱动汽车,它甚至可以放在侧面……它应该放在侧面。

汽车让我们觉得我们是负责事件的人。右转,锁。左转,加速并换档。 5500转!这恰好发生在 MX-5 RF 上——这是用于此目的的绝佳伴侣——但它可能是任何其他汽车。

正是为了这些和其他人,汽车充满了我们的想象力。我敢打赌我们在一起:我们都度过了糟糕的一周,我们只想上车去某个地方,无论如何。我的一天是昨天,你的呢?

我借此机会感谢马自达 MX-5 RF,它让我度过了这个艰难的周末。

他在高处举止得体。它不是具有压倒性动力的跑车(131 马力的 1.5 升发动机是公平的),但这正是我本周五所需要的。这辆车表现得很好,犀利,没有挑战我,它做了我告诉它要做的一切。并且做到了。

这是极好的疗法。我建议。开车真的是最好的药...

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