作为赛车运动的伟人之一，尤其是一级方程式赛车的伟大人物之一，尼基·劳达 (Niki Lauda) 昨天在接受肺移植手术八个月后“（……）平静地”去世了。今年早些时候，他因肺炎住院数周。
他目前担任梅赛德斯一级方程式车队的非执行董事，他甚至拥有一家以他的名字命名的航空公司，但他将永远以他的三个一级方程式锦标赛而闻名，其中两个在 1975 年和 1977 年在法拉利，一个在迈凯轮1984 年。
不可能不提到他在 1976 年德国大奖赛纽博格林赛道上发生的严重事故——当时它仍在北环赛道举行，长度超过 20 公里——他的法拉利在剧烈碰撞后着火了，飞行员被困在里面。他的头部和手臂严重烧伤，这在他的余生中留下了疤痕；吸入的有毒气体损害了他的肺部。
尼基劳达许多人批评一级方程式赛车是一种不必要的风险。但是，如果我们只做必要的事情，生活会怎样？
在医院里，很少有人相信这么大的伤口可以挽救；他们甚至给了他极端的膏油。令所有人惊讶的是，尼基·劳达在她严重事故发生仅 40 天后，又回到了一级方程式赛车的控制之下——在各个层面上都取得了显着的恢复。
1976 年的一级方程式锦标赛会因为很多原因而被人们铭记，不仅是因为它的事故，还因为它与詹姆斯·亨特的竞争，两人一直在争夺冠军，直到在铃鹿举行的日本大奖赛的最后一场比赛。
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在一场真正的洪水中，比赛没有任何条件以最低限度的安全进行，尼基·劳达和另外两名车手——艾默生·菲蒂帕尔迪和卡洛斯·佩斯——在第一圈结束时放弃了比赛，没有躺下将他的生命置于危险之中。詹姆斯亨特继续参加比赛并获得第三名，足以在积分上超过尼基，赢得他唯一的一级方程式锦标赛冠军。
尼基劳达说真的，你应该总是讨论失败，因为你可以从失败中学到比从成功中学到的更多。
一个如此非凡的冠军，它催生了一部电影，匆忙，关于这两位车手之间的竞争，他们是如此不同——被称为这项运动的阴阳——尽管有着场外友谊和相互尊重。
再见，冠军！
安息吧尼基劳达。
永远铭刻在我们心中，永远铭刻在我们的历史中。今天的赛车界为一位真正传奇人物的毁灭性失去而哀悼。
F1 每个人的心思都和他们的朋友和家人在一起。pic.twitter.com/olmnjDaefo
— 公式 1 (@F1) 2019 年 5 月 21 日
传奇。然后，现在和永远。 ❤️ #RIPNiki
? https://t.co/UixsPMO2fP pic.twitter.com/HLlmT00hZf
— 迈凯轮 (@McLarenF1) 2019 年 5 月 21 日
法拉利的每个人都对我们亲爱的朋友尼基劳达去世的消息深感悲痛。他与我们一起赢得了他的三项世界冠军中的两项，并将永远在我们和所有法拉利车迷的心中。我们向他所有的家人和朋友表示诚挚的哀悼。#CiaoNiki pic.twitter.com/mbzZBNZiRZ
— 法拉利车队 (@ScuderiaFerrari) 2019 年 5 月 21 日