Pagani Huayra 于 2011 年推出，似乎与其前身 Zonda 具有相同的不朽品质。霍拉西奥·帕加尼 (Horacio Pagani) 承诺的 100 辆双门跑车和 100 辆敞篷跑车已经离开生产线——最后一辆敞篷跑车于去年 11 月生产——但这并不意味着 Huayra 的终结。这是其中最极端的，怀拉.
他的启示已被承诺在 2020 年 11 月 12 日举行，但这并没有发生——我们将不得不再等一段时间。
在那之前，帕加尼会用神圣的——或恶魔的——取决于你的观点——大气的 V12 声音来诱惑我们的思想和灵魂，它将装备这台非常特殊的机器：
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Pagani Huayra R. 我们已经知道什么？
不是很多。大新闻正是现在宣布的大气 V12，取消了 AMG 的 6.0 双涡轮增压 V12 (M 158)——730 马力和 800 马力之间，取决于版本——一直配备Huayra。然而，我们对这种推进剂一无所知。无论是它收费的数字还是它的来源——它仍然是 AMG 的一个单位吗？
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正如我们在 2007 年的 Zonda R 中看到的那样，新的 Pagani Huayra R 很可能仍将专用于赛道。由于这两个“Rs”被十几年的技术发展分开，人们期望Huayra R将比Zonda R更强大、更快——记住后者在纽伯格林赛道的时速为6分钟47秒，这个值已经超过了由获准供公众使用的梅赛德斯-AMG GT 黑色系列！
我们知道它即将到来，现在我们已经听到了......是时候揭示这个令人兴奋的“怪物”了。