冷启动。新甲壳虫有一个可伸缩的 911 “à la” 扰流板……它是什么样的?

Anonim

这是保时捷 911 的标志之一:各种 Carrera 的可伸缩扰流板已经使用了几十年,不仅可以在其他保时捷上找到,还可以在其他机器上找到——但在 Carocha 上呢?嗯……是时候做一个小调查了。

我们最终发现你是大众新甲壳虫 (1997-2010) 与 1.8T 发动机相关联时——150 马力的 1.8 涡轮增压——自动从 150 公里/小时上升。新甲壳虫的后期版本更早地将其提高到 77 公里/小时,并且也可以使用按钮手动操作。

如何识别它们?简单。与 911 的扰流板位于后窗下方不同,新甲壳虫位于顶部,看起来像是它的延伸。

大众新甲壳虫
他就在那儿,蜷缩在后窗的顶部。

它的功能与我们所知道的其他可伸缩扰流板的功能相同。甲壳虫的甲壳虫形状(源自水滴)在高速行驶时自然会在后轴上产生大量正向升力。后扰流板通过改变气流来减弱正升力,有助于车辆在高速下的稳定性。

向我们的 Raul Mártires 致敬。

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