于 2017 年推出，吉普指南针它刚刚经历了一次重要的更新，其中包括更多的技术参数，例如半自动驾驶系统（2 级）和完全重新设计的内饰。
改进后的 Compass 在意大利梅尔菲生产，是 Stellantis 集团在欧洲首次推出的吉普车。
在“旧大陆”上，Compass 已经占到了 Jeep 销量的 40% 以上，其中四分之一的 Compass 是插电式混合动力车，这项技术（当然）也体现在这次深度升级的车型中.
事实上，除了插电式混合动力车外，Compass 发动机系列继续采用汽油和柴油发动机，所有这些都符合 Euro 6D Final 法规。
柴油没有被遗忘
在柴油章节中，我们找到了 1.6 Multijet II 的更新版本，现在能够提供 130 hp 的功率（在 3750 rpm 时）和 320 Nm 的最大扭矩（在 1500 rpm 时）。我们谈论的是与之前型号的 1.6 柴油发动机相比，功率增加了 10 马力，这也意味着消耗降低了 10%，二氧化碳排放量降低（WLTP 循环中减少了 11 克/公里）。
汽油系列已经包括一个四缸 1.3 涡轮 GSE 发动机，它有两种功率级别：130 马力和 270 牛米的最大扭矩，配备六速手动变速箱；或 150 马力和 270 牛米，双离合器变速箱也有六种速度。这两个版本的共同点是，动力只传送到前轴。
押注电气化
另一方面，插电式混合动力产品基于四缸 1.3 涡轮汽油发动机，与安装在后轴上的电动机（60 马力和 250 牛米）和 11.4 千瓦时电池相关联。
Compass 有两个 4x 版本——所有带有混合发动机的 4×4 型号都被称为——具有 190 马力或 240 马力（始终具有 270 牛米的扭矩）和六速自动变速箱。
对于这些电动版本，Jeep 承诺从 0 到 100 公里/小时的加速时间约为 7.5 秒（取决于版本），混合模式下的最高速度为 200 公里/小时，电动模式下的最高速度为 130 公里/小时。
根据 WLTP 循环，电动范围在 47 至 49 公里之间变化，具体取决于所选版本，二氧化碳排放量在 44 克/公里至 47 克/公里之间。
内饰经历了革命
Compass 外观的变化非常谨慎，但机舱却并非如此，它经历了一场名副其实的革命。
最显着的创新之一是新的可定制 10.25 英寸数字仪表板和新的 Uconnect 5 信息娱乐系统，可在 8.4 英寸或 10.1 英寸触摸屏上访问。
除了与 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统的无线集成这一所有版本的标准功能外，Uconnect 5 还通过“我的应用程序”提供的“Home to Car”界面提供与 Amazon Alexa 的集成断开连接”。
其他亮点包括带有语音识别和实时交通更新（远程地图更新）的 TomTom 导航以及智能手机的无线充电底座（从经度级别开始标配）。
半自动驾驶
在安全章节中，更新后的 Compass 也提出了新的论点，因为它现在作为标准提供了正面共谋预防和车道交叉警报系统、交通标志识别、驾驶员睡意警报以及带有行人和骑自行车者识别的自动紧急制动。此外，这是欧洲第一辆在高速公路上提供辅助驾驶的吉普车，换句话说，是一种半自动驾驶系统——自动驾驶级别的 2 级——将自适应巡航控制与中心的维护系统相结合的车道。但是，此功能仅在下半年可用，作为选项。
五级装备
新的指南针系列包括五个设备级别——运动、经度、有限、S 和 Trailhawk——以及新的特别 80 周年系列，一个特别的发布版本。
可通过运动装备级别访问 Compass 系列，该级别配备 16 英寸车轮、8.4 英寸信息娱乐系统、全 LED 前照灯和后部停车传感器。
10.25”数字仪表板和新的10.1”中央屏幕是Limited设备级别的标准配置，还增加了18”车轮和具有自动泊车功能的停车传感器（前部和后部）。
与往常一样，Trailhawk 层用于识别 Compass 最“糟糕的路径”主张，提供更高的越野角度、更大的离地间隙、改进的悬架和具有五种模式的牵引力控制系统，包括该版本特有的“Rock”。
80周年特别系列
Jeep Compass 在欧洲的商业首秀将推出 80 周年特别系列，这是一款以其 18 英寸灰色轮毂和独特标志而引人注目的纪念版。
装饰轮辋的灰色饰面也可以在前格栅、车顶纵梁和后视镜盖上找到，并与装饰下面板、挡泥板、车顶和前照灯造型的亮黑色镶嵌物相匹配。
什么时候到？
更新后的 Jeep Compass 将于明年 5 月到达该品牌在葡萄牙的经销商处，但价格尚不清楚。