Razão Automóvel 的另一个 YouTube 视频。如果您的想法是在 Kartodromo de Palmela 驾驶后轮驱动跑车度过一整天，那么所有借口都很好。借口是什么？回答下列问题：
在所有世代中，哪个是最好的马自达 MX-5？
我们得出的结论是，最近的提案并不总是最有趣的。我们可以将相同的原理应用到引擎上……并不总是最强大的提供最好的妥协。
这个视频只是我们第一次接触经典 - 订阅我们的 YouTube 频道，不要错过下一个。如果你看过第一季的预告片，你就会知道我们在说什么……
更现代，因此更好？
正如您所见，在我们看来，NC 一代——尽管拥有所有品质——已经危险地背离了马自达 MX-5 的起源。也就是说，在我们看来，NB 一代似乎在正面交锋中获得了更好的妥协，自然——如果你对二手设备感兴趣——价格将是一个决定性因素。
与马自达 MX-5 NA 相比，MX-5 NB 几乎在所有方面都做得更好——它更强大、更可预测、同样有趣且在日常使用中不受限制。有些人把 NA 放在了一个基座上（这甚至是应得的），但正如 Guilherme Costa 早些时候写道：
威廉·科斯塔冒着伤害 NA 最坚定支持者的敏感性的风险，我坚决断言 NB 在各方面都比 NA 好，但设计除外。
如果您想购买马自达 MX-5，还要注意一点。如果您正在考虑购买 NA 代马自达 MX-5，请注意车身腐蚀——早期的马自达 MX-5 装置在这方面存在缺陷。至于发动机的可靠性，最后是马自达。但是严格的维护是必不可少的……当然！
不会订阅？
最新一代马自达MX-5
又是一个惊喜。我们偏爱的不是 2.0 SKYACTIV 发动机，而是较小且可旋转的 1.5 SKYACTIV 发动机。它有肺可以给予和出售......
至于车身，在普通版（帆布罩）和RF（金属罩）之间，我们问你以下问题：
你真的需要金属顶吗？
如果答案是否定的——就像我们的一样——我们得出的结论是，要想在你的车库里拥有最好的马自达 MX-5，你几乎不必选择最昂贵的版本。有时少即是多...
马自达 MX-5 1.5 SKYACTIV 上的运动型排气装置（可选）也是如此。一个不会增加任何经验的选项，因为原装排气已经做得很好了。
你想看到更多这一天的照片吗？浏览画廊：
迪奥戈·特谢拉 (Diogo Teixeira) 和菲利普·阿布雷乌 (Filipe Abreu)。
订阅我们的 YouTube 频道并在 Instagram 和 Facebook 上关注我们。