起亚刚刚宣布了一项到 2045 年实现碳中和的雄心勃勃的计划，并确认到 2035 年它将放弃欧洲的内燃机到 100% 电动。
这家韩国制造商还透露，它计划审查其产品范围和所有生产流程，以成为“可持续移动解决方案供应商”。
但起亚迈向可持续发展的第一步甚至是到 2045 年实现碳中和的承诺，这将需要在生产、供应链和物流等所有运营阶段进行一些变革。
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起亚保证 2045 年的碳排放水平将比公司 2019 年记录的水平低 97%，这一数字清楚地表明了该措施的影响。
但这次数字演示带来的最重要的承诺甚至是宣布了一项战略，以实现“到 2040 年在主要市场实现全面电气化”，这将在五年前实现，即 2035 年，起亚将在欧洲实现这一目标。一系列不含内燃机。
EV9是后面的“先生”
正如您所期望的，EV 车型系列——目前配备 EV6——将获得越来越多的关注，并随着新产品的推出而扩展，包括 EV9，起亚已经通过预告图片预测了这一点。
建立在 E-GMP 模块化平台上，与 EV6 和现代 IONIQ 5 的基础相同，EV9 有望成为 100% 电动起亚中最大的一款，这是 SUV 细分市场的赌注，正如我们在这些中看到的原型的第一张图片。
其外形立即让我们想起了“美国”起亚特柳赖德——2020 年世界年度汽车的获胜者——与这款一样，EV9 将是一款具有三排座椅的全尺寸 SUV。
它的最终启示将在下周的洛杉矶车展上举行，仍然是原型车，这可能表明，就像特柳赖德（韩国品牌最大的 SUV）一样，它首先将作为目的地，北美市场，当生产版本到货时（计划于 2023/24 年）。