迄今为止，仅提供手动变速箱，配备新型 4.0 升六缸水平对置发动机的各种保时捷 718 现在也可配备七双离合器变速箱。
速度 (PDK)。
这意味着 718 Boxster GTS 和 718 Cayman GTS，以及 718 Spyder 和 718 Cayman GT4 现在都在使用著名的斯图加特自动变速箱。
在 420 马力的 718 Spyder 和 718 Cayman GT4 中，采用 PDK 变速箱可以在半秒内将时间从 0 缩短到 100 公里/小时——现在固定为 3.9 秒——并且时间高达200 公里/小时 0.4 秒，仅需 13.4 秒。
对于 400 马力的 718 Boxster 和 718 Cayman GTS，改进是相同的，0 到 100 公里/公顷在 4 秒内完成（小于 0.5 秒），200 公里/公顷在 13.7 秒（小于 0.4 秒）内完成s)。
焦点？表现当然是
正如您所料，在保时捷 718 Boxster 和 718 Cayman GTS 上，Sport Chrono 组件（标准）可根据驾驶模式（正常、运动、运动增强版和个人）调整换档。通过这种方式，例如，在“运动”模式下，传球速度更快，减少出现更早，我们也有自动点跟。
选择器中央甚至还有一个 Sport Respond 按钮，无论选择哪种驾驶模式，它都能在 20 秒内激活最大发动机和变速箱性能。
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至于 718 Spyder 和 718 Cayman GT4，我们还有 PDK Sport 按钮，可让您对盒子进行编程以提供最佳性能。我们还受益于机械锁自锁差速器的改进，实现了 30% 和 37% 的锁定值，而手动变速器实现的锁定值分别为 22% 和 27%。
还有什么变化？
随着最强大的保时捷 718 变体的 PDK 盒的到来，斯图加特品牌还准备对 2021 年的系列进行一些更新。
这样，在内饰方面，Alcantara 应该让位于 Race-Tex 材料，其灵感来自比赛座椅的覆盖物。
还计划为 718 Spyder 和 Cayman GT4 添加“Verde Pitão”颜色，并为 718 Spyder 添加“金色”颜色的 20 英寸车轮。
目前，尚不清楚带有 PDK 盒的变体何时到达葡萄牙，或者在我们的市场上将花费多少。