作为入门级车型，中置发动机的德国运动型双门轿跑车与 718 系列相得益彰。
在 718 Boxster 之后，保时捷推出了第四代 718 Cayman，这款经过改进的中置引擎双门轿跑车现在拥有更锐利、更运动和更高效的外观。与 718 Boxster 一样，718 Cayman 采用增压四缸对置发动机。在入门级版本（2 升缸体）中，德国型号可提供 300 马力的功率和 380 牛米的扭矩，可在 1950 rpm 至 4,500 rpm 之间使用。在 S 版本（2.5 升涡轮增压缸体和可变几何形状 – VTG – 也用于 911 Turbo）中，保时捷 718 Cayman 在 1900 和 4,500 rpm 之间达到 350 hp 和 420 Nm。
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至于性能，配备 PDK 变速箱和可选 Sport Chrono 组件的 718 Cayman 可在 4.7 秒内从 0 加速到 100 公里/小时，而 718 Cayman S 仅需 4.2 秒即可完成相同的运动。入门版最高时速为 275 公里/小时；最强大的版本达到 285 公里/小时。
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在动态方面，新车型沿用了经典保时捷 718 的脚步，因此采用了全新的底盘，强调抗扭刚度和车轮导向。阻尼器调校已修改，转向设置更直接 10%，弹簧和稳定杆也设计得更坚固。此外，稍宽的后轮以及专为新款 718 Cayman 车型开发的轮胎可能会增加侧向力并提高弯道稳定性。
在驾驶模式方面，除了现有的“普通”、“运动”和“运动增强”模式外，还可以选择“个人”程序，可以对可用的不同系统进行个性化调整。 Sport Chrono 组件通过方向盘上的旋转指令进行调整。
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从外观上看，这个来自斯图加特的品牌押注于更加显着比例的肌肉外观。在前部，更大的进气口和双氙气大灯与集成的 LED 日间行车灯相得益彰，而在后部，亮点在于高光黑色条纹，保时捷标志集成在尾灯之间。
在机舱内，就像 718 Boxster 一样，我们可以依靠新的通风口和灵感来自 918 Spyder 的运动型方向盘。在连接选项方面，保时捷通讯管理 (PCM) 系统作为标准配置提供，其 Connect 模块包括智能手机的特殊选项，例如 USB 端口、Apple CarPlay 和 Porsche Car Connect。
这款德国跑车定于 9 月 24 日发布，保时捷 718 Cayman 的起价为 63,291 欧元，718 Cayman S 的起价为 81,439 欧元。
