绕一个环岛转圈并不容易，但也不是“七头”。
我们的《公路法》（由第 72/2013 号法律重新发布）专门针对这个问题撰写了一篇文章，指出了我们应该采取的行为。
这篇文章的前两点很简单。基本上，他们告诉我们，我们必须等待才能进入环形交叉路口（那些已经在环形交叉路口的人有先行权），如果我们从第一个出口出去就向右走。很简单，不是吗？
第 14-A 条
1 -在回旋处，司机必须采取以下行为：这）在给在环岛内行驶的车辆让路后进入环岛，无论它们走哪条路；
乙)如果你想在第一个出口车道离开环岛，你必须走右边的车道；
C）如果您想使用其他任何一个出口车道离开环岛，您应该只在通过您要离开的出口车道之前的出口车道后走最右边的车道，并在采取适当的预防措施后逐渐接近并换道；
d)在不违反前款规定的情况下，司机必须使用最方便的车道到达目的地。
二 -畜力车或动物、自行车和重型车辆的驾驶员可以占用右侧车道，但不影响为根据第 1 款 c) 项条款流通的驾驶员提供出口的义务。
3 —任何违反第 1 款和第 2 款 b)、c) 和 d) 项规定的人将被处以 60 至 300 欧元的罚款。
法律中最不明确的部分
第 14-A 条的 c) 段不是很清楚，这就是为什么我们从网站 bomcondutor.pt 复制了一张图片，该图片模拟了依法在环形交叉路口内的正确行为：
- 黄色车辆：第一的退出，走最近的路对;
- 红色车辆：周一退出，走剩下 , 在第一个出口后立即走最右边的车道；
- 绿色车辆：第三退出，走剩下 , 紧接着第二个出口，走最右边的车道；
笔记：重型车辆、自行车和畜力车例外，它们总是可以沿着最右边的车道行驶，但是它们有让路的义务到您左边想要离开的车辆。当然，法律并未规定所有情况。鉴于众多的回旋处和日常情况，这是不可能的。因此，最重要的是，常识必须占上风。
万一发生意外
同样重要的是，如果在环岛发生事故，在第 72/2003 号法律生效之前，保险公司的地位它通常有利于右边的人，而不利于那些改变车道的人。虽然最左边的司机移动正确，但由于没有放弃档位，他可能要为碰撞负责。
但是，根据《公路法》，右侧的驾驶员也必须对在环岛周围错误驾驶负责（罚款 60 至 300 欧元，第 14-A 条第 3 项）。最有可能的是，保险公司将承担 50/50% 的责任。
如果没有另一个警告，这篇文章将是不完整的：使用转向灯 .它不花钱，而且正如我们之前所写的，转向灯不会咬人（见这里）！