宝马对电动汽车并不陌生——i3 自 2013 年以来一直在市场上——但它已经达到新宝马 iX3成为其首款完全由电子驱动的 SUV（或 SAV，用宝马的说法）。顾名思义，它与 X3 直接相关，几乎继承了它的所有内容，除了运动链。
在外观上，iX3 与其他 X3 没有什么区别，但更细心的人肯定会注意到双轮辋，现在被覆盖了（没有需要空气的内燃机）；在独特设计的轮辋和前后保险杠上；在蓝色细节中，典型的 BMW i 模型（它们可以是，可选地，灰色）；更微妙的是，离地间隙的减小。
在内部，区分它们将更加困难，只有某些细节中的蓝色为我们提供了与平时不同的 X3 的线索。
SUV，但仅限后轮驱动
奥迪e-tron和奔驰EQC电动SUV有四驱，但新宝马iX3坚持两驱——为了更好地面对竞争对手，我们还得再等一年才能推出新亮相的和更大的 BMW iX，它带来了一套更符合这些建议的规格。
订阅我们的新闻
新款 iX3 是该品牌中第一个使用第五代 eDrive 技术（更易于扩展和灵活）的品牌，将电动机、变速箱和所有电子系统集成在一个单元中。在这种特殊情况下，运动链直接位于后桥上，后桥也是驱动桥。
iX3 的电动机提供 286 马力和 400 牛米，足以在 6.8 秒内将其 2260 公斤推至 100 公里/小时，并达到 180 公里/小时的电子限制最高时速。
为电动机提供动力的是一个 80 kWh（净 71 kWh）的液冷电池，位于平台地板上，确保比其他 X3 的重心更低。宣布的自主权约为460公里。
在车轮上
在葡萄牙的第一次短暂接触中——我们能够驾驶 iX3 一个小时——我们没有错过这个机会，让您对 BMW 新电动汽车的车轮产生第一印象。与 Guilherme Costa 一起在全新 BMW iX3 的国土上进行首次动态接触：什么时候到，费用是多少
新款 BMW iX3 将于明年 2 月在葡萄牙开始销售。起价为 72 600 欧元。