雷诺很快就更新了其大部分范围。所以，在 Espace、Koleos 和 Mégane 之后，现在是时候了雷诺护身符，最初于 2015 年发布，经过重新设计。目标？在非德国和一般品牌建议通常不易接受的细分市场中保持最新。
在外面，Talisman 获得了重新设计的前保险杠，格栅现在有一个镀铬的横向“刀片”。尽管没有经过重新设计，前大灯现在在整个系列中都使用了 MATRIX Vision LED 技术。
在后部，尾灯也采用 LED 技术并采用镀铬装饰。尾灯中还集成了动态转向灯。
里面发生了什么变化？
尽管谨慎，雷诺 Talisman 内饰的变化比在外面进行的更明显。首先，我们在中控台上发现了一种新的镀铬装饰，而 Initiale Paris 版本则采用了新的木饰面。
订阅我们的新闻
然而，重要的消息是仪表板现在是一个完全可配置的 10.2 英寸数字屏幕。信息娱乐系统采用9.3英寸竖屏，兼容Android Auto和Apple CarPlay系统。
其他新功能包括支持感应充电、将控制从巡航控制转移到方向盘以及通风控制现在显示选定的温度。
科技为舒适和安全服务
连接性方面，雷诺Talisman搭载了雷诺Easy Connect系统。它集成了一系列应用程序，包括新的多媒体系统“雷诺 Easy Link”、系统“MY Renault”和各种连接服务，例如允许远程管理一些 Talisman 功能。
Noerior 的变化是谨慎的，即使如此，重新设计的保险杠也是亮点。
在安全设备方面，雷诺Talisman拥有允许2级自动驾驶的系统，其中之一就是“交通和公路助手”。这结合了自适应巡航控制和车道维护助手，甚至可以在没有驾驶员动作的情况下停止和启动。
同样在驾驶辅助系统方面，Talisman 还配备了主动紧急制动系统等设备，可检测行人和骑自行车的人；非自愿换道警告；困倦警报和盲点探测器（开始使用位于后方的两个雷达）。
与迄今为止的情况一样，雷诺 Talisman 将继续使用 4CONTROL 底盘来管理后轮的转角，并与不断适应减震器响应/坚固性的先导阻尼相关联。
雷诺 Talisman 发动机
在发动机方面，雷诺 Talisman 将提供三种柴油选项和两种汽油选项。汽油供应分为 1.3 TCe 160 马力和 270 牛米和 1.8 TCe 225 马力和 300 牛米两种发动机都与自动七速 EDC 双离合自动变速箱相关联。
就消耗量和二氧化碳排放量而言，1.3 升为 6.2 升/100 公里和 140 克/公里，而 1.8 升为 7.4 升/100 公里和 166 克/公里。
至于 Diesel 系列，它包括两个功率级别的 1.7 Blue dCi，120 hp 和 150 hp，以及 2.0 Blue dCi 的 200 hp。
两款 1.7 Blue dCi 均配备六速手动变速箱，两者的油耗均为 4.9 升/100 公里，二氧化碳排放量为 128 克/公里。 2.0 Blue dCi采用六档EDC双离合变速箱，百公里油耗5.6升，二氧化碳排放146克/公里。
随着计划于今年夏天上市，更新后的雷诺 Talisman 的价格尚未公布。