雷诺运动不会让本田笑：2019 年 4 月 5 日新雷诺梅甘娜 R.S. Trophy-R 已经达到了 7分40.1秒在 20.6 公里长的 Nordschleife 上。它比本田思域 Type R 实现的时间快了三秒多，我们记得是 7 分 43.8 秒。
为了淘汰思域 Type R，雷诺运动没有在 1.8 TCe 上增加更多的马匹——功率保持在 300 马力，就像我们已经测试过的梅甘娜 R.S. 奖杯一样。相反，宝贵的第二次收益是通过减轻质量、优化空气动力学和改进底盘来实现的。
遗憾的是，目前雷诺运动还没有详细说明它从 RS Trophy 中进行了哪些更改，将其改造成 RS Trophy-R——只是指出两款车型相差 130 公斤，数量可观。
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Renault Sport 还指出其合作伙伴“犯罪”：排气系统来自 Akrapovič，制动器来自 Brembo，轮胎来自普利司通，减震器来自 Öhlins，baquets 来自 Sabelt。
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当然，仍然要提到获得记录的基本要素，飞行员洛朗·赫根 (Laurent Hurgon) 提取了所有要从热舱口中提取以获取记录的东西。
梅甘娜 R.S. Trophy-R 的另一次
Renault Sport 第二次宣布为 Mégane R.S. Trophy-R de 7min45,389s .为什么是下半场？这与纽博格林赛道关于如何实现这些时间的新规则有关。
7分40.1秒的时间是可以直接对比思域Type R的参考时间，因为两者都完成了从起点线终点到起点T13的20.6公里的距离。
7分45.389秒按照今年新规定进行计时，秒表在T13起跑线的同一点开始和结束计时，共计20.832公里，比之前延长了232米。根据新规定，Mégane R.S. Trophy-R 被归入紧凑型汽车（未经改装的准生产汽车）类别。
现在，思域 R 型？
这场决斗还没有结束。正如雷诺运动在“绿色地狱”中寻找丢失的记录一样，几个部分隐藏的本田思域 R 型测试原型被发现，这表明我们可以期待对该线程中的参考进行某种更新。当然，新的发展即将到来。
特殊的和有限的
雷诺 Mégane R.S. Trophy-R 将于 2019 年底上市，但仅限于数百辆，具体数量尚未公布。
然而，它的首次公开露面将在 5 月 24 日举行，当时正值摩纳哥大奖赛，这是一级方程式世界锦标赛的另一个阶段，车手丹尼尔·里卡多和尼科·胡肯伯格将驾驶。