根据 2017 年 11 月签署的协议，FCA 和埃尼（一家意大利石油公司，一种跨高山 Galp）共同开发一种新燃料。指定为 A20，这是 15% 的甲醇和 5% 的生物乙醇。
由于碳成分减少，包含生物来源成分和高辛烷值，A20 燃料能够减少 3% 的二氧化碳排放 , 这已经根据 WLTP 循环了。 A20 的开发旨在减少直接和间接 CO2 排放，与 2001 年以后的大多数汽油车型兼容。
对这种新燃料的初步测试在五个菲亚特 500在 13 个月的时间里，Eni Enjoy 车队在米兰行驶了超过 50,000 公里。在测试过程中，这些汽车不仅没有出现问题，而且还证明了排放减少和性能改进。
一个仍在开发中的项目
尽管已经进行了测试并且结果甚至是有利的，FCA 和 Eni 继续开发新燃料 .现在的目标是增加来自可再生资源的碳氢化合物成分的数量。
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这不是我们第一次看到一个致力于燃料研究事业的品牌。是说如果FCA和埃尼开发的新燃料还有一定比例的油，奥迪走得更远，参与了合成燃料的开发.
目标是使用 CO2 作为基础原材料，从而实现 CO2 排放的封闭循环使用燃烧过程中排放的二氧化碳来生产……更多的燃料。