于 2002 年推出，阿尔法罗密欧 147 GTA即使在今天，它仍然是有史以来最受期待的热门孵化器之一，即使在今天，也不难看出原因。
由 Walter de Silva 和 Wolfgang Egger 设计的车身在经过时确实（并且确实）让人头晕目眩，而这个版本更具肌肉感的外观和“滚珠”轮毂如今仍然占据着许多阿尔法罗密欧车迷的梦想。
除了诱人的线条外，147 GTA 还提供同样美丽动听的 V6 Busso，这是一款大气发动机，具有 3.2 升的排量，在 6200 转/分时可提供非常活泼的 250 马力，使其能够完成 0 到 100 公里/ h 在 6.3 秒内达到 246 公里/小时。
应该记住，在这个时候，250 马力的前轮驱动被认为是“全速前进”的动力——请记住，大众高尔夫 R32，同样有 6 缸和 250 马力，有四轮驱动。
达到 147 GTA 前轴的极限并不困难，这表明将所有 250 hp 有效地推到地面是很困难的，但这并没有减损它的任何吸引力。它仍然是热门的孵化器之一，也是本世纪最受欢迎的阿尔法罗密欧之一。
一个很好的协议？
现在，对于所有（像我一样）多年来一直梦想跨高山热孵化的人来说，RM Sotheby's 将于 2 月 19 日至 28 日举行的在线拍卖“Open Roads”很可能是他们一直在等待的机会。
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有问题的模型有一个带有六个齿轮的手动变速箱（就像大多数 147 GTA 一样），并且是为意大利市场生产的大约 800 份副本之一，最初于 2003 年在米兰销售。
从那以后，这辆涂有“威胁”黑色油漆并辅以黑色和灰色皮革内饰的阿尔法罗密欧 147 GTA 仅行驶了 32,800 公里，所有手册和最近在阿尔法罗密欧进行的大修（早在 2 月2021）。
在令人印象深刻的保护状态下，这个 147 GTA 很可能是周围公里数最少的单位之一，即使是原画也是如此。
著名的（华丽的）V6 Busso。
至于价格，RM Sotheby's 并没有为这次竞标设定底价，不过，考虑到它的保护状况，我们认为它不会以很低的价格出售。必须在意大利布鲁萨波尔托提出这一事实也不应减少利益相关方的名单。
如果我们有机会去找他，你呢？你觉得划算吗？或者您更愿意选择更高效的大众高尔夫 R32 还是更具异国情调（和狂野）的雷诺 Clio V6？