在推出 M135i xDrive 以匹配梅赛德斯-AMG A 35 等车型后，宝马“重获新生”，现在已经公开了新款宝马128ti它打算与大众高尔夫 GTI 或福特福克斯 ST 等车型竞争。
作为 20 多年来第一款带有“ti”名称的车型，新款 128ti 以其雄心壮志的外观展现自己。
在外部，我们发现了几个红色的装饰细节、独特的 18 英寸车轮（可以选择安装米其林 Pilot Sport 4 轮胎，无需额外费用）、新的侧裙、格栅和涂有亮黑色的镜盖以及一些提醒我们此版本与其他版本不同的徽标。
内饰方面，我们在前扶手、运动型座椅上绣有“ti”标志，座椅、车门、仪表板和方向盘上的红色缝线提醒着BMW 128ti与它的“range兄弟”有很大不同。
机械师呢？
在机械章节中，BMW 128ti 使用与 M135i xDrive 已经使用的相同的发动机，但此处采用了肌肉较少的版本。
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这样，在 128ti 上，2.0 升直列四缸发动机提供在 4750 rpm 和 6500 rpm 之间为 265 hp，在 1750 rpm 和 4500 rpm 之间为 400 Nm .仅在前轮驱动的情况下，128ti 仅配备带有八个 Steptronic Sport 齿轮的自动变速箱。
宝马决定放弃手动变速箱有两个原因。首先，根据宝马的说法，这相当于不到 1/3 的销售额，因为做出这一决定的第二个原因是 128ti 配备自动变速箱时速度更快。
它有多快？ BMW 128ti 在 6.1 秒内完成传统的 0 至 100 公里/小时（比 M135i xDrive 多 1.3 秒，比 120i 少 1 秒）并达到 250 公里/小时的最高时速。
尽管关注性能，但新 BMW 128ti 在消耗和排放章节中并没有吓人，平均消耗量在 6.1 到 6.4 升/100 公里之间，二氧化碳排放量从 139 到 148 克/公里（转换为 NEDC 的 WLTP 值）。
动态上升
如果在机械领域中，BMW 120ti 的灵感来自 M135i xDrive，那么接地连接和制动系统中似乎也发生了同样的情况。
从最后一个开始，与 M135i xDrive 一样，128ti 还标配了 M Sport 制动系统，360 mm 制动盘前部有六个活塞，300 mm 制动盘前部有四个活塞。系列 1 中的第一个是红色涂漆制动卡钳。
BMW 128ti 采用 M Sport 特别调校的悬架，离地间隙比“普通”1 系列少 10 毫米，所有这些都是为了降低重心，尤其是增强运动外观。
仍然在悬架章节中，128ti 具有更硬的稳定杆（也从 M135i xDrive 继承）和更坚固的弹簧和减震器。
最后，巴伐利亚品牌不仅为 BMW 128ti 赋予了特定的转向（和特定的调校），而且还为其提供了 Torsen 自锁差速器，即使在两轮驱动的情况下也能保证所有可能的牵引力。
什么时候到货，费用是多少？
新 BMW 128ti 计划于 11 月发布，在德国的售价为 41,575 欧元。
目前，这款新版本 1 系列在葡萄牙的价格尚不清楚，也不知道它何时会进入我们的市场。