在电动汽车中使用太阳能电池板为电池充电已不再新鲜。但是，那起亚与现代汽车一起，想要走得更远，还将为其内燃机车型配备太阳能电池板，以提高效率、降低油耗和二氧化碳排放量。
起亚因此成为全球第一个这样做的品牌，太阳能电池板被纳入车顶和引擎盖，它们分为三种类型。
第一种或一代（如品牌所定义的）旨在用于混合动力汽车，第二种使用半透明车顶并将仅用于内燃机车型，最后第三种包括轻型太阳能车顶这将安装在 100% 电动车型上。
它们是如何工作的？
混合动力车型中使用的系统由集成在传统屋顶中的硅太阳能电池板结构组成，能够全天为电池充电 30% 至 60%。内燃机模型中使用的解决方案将为它们使用的电池充电，并集成到传统的全景天窗中。
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针对电动汽车的第三代仍处于测试阶段。它的设计不仅可以安装在车顶上，还可以安装在车型的引擎盖上，旨在最大限度地提高能源效率。
该系统由太阳能电池板、控制器和电池组成。容量为 100 W 的电池板在理想条件下可产生高达 100 Wh 的功率，而控制器具有称为最大功率点跟踪 (MPPT) 的系统服务，该系统控制电压和电流，提高由电池产生的电力的效率。控制板。
最后，这种能量要么被转换并存储在电池中，要么用于减少汽车交流 (AC) 发电机的负载，从而提高设备的效率。
该技术的第一代预计将于 2019 年开始应用于起亚车型，但目前尚不清楚哪些车型将从这些面板中受益。