电子帮助有什么用？沃尔沃 P1800 Cyan 展示了它在雪地里的表现

这沃尔沃 P1800 青色由 Cyan Racing 创建，将 1961 年推出的原始沃尔沃双门轿跑车的优雅线条与现代机械和底盘相结合，但它仍然绝对是“老派”。

没有电子辅助设备——它甚至没有 ABS——或电子。引擎盖下方是直列涡轮增压四缸发动机，具有独特的辛烷值饮食，与五速手动变速箱（狗腿）相连。 420 马力和 455 牛米仅通过后轮到达沥青路面，在地磅上产生的重量不到 1000 公斤——我们怎能不欣赏这台机器？

也许我们会选择另一种环境来更好地利用他的表现或动态技能，而不是瑞典北部奥勒的冰冷（-20°C）白雪皑皑的景观。然而，这似乎并不妨碍 Cyan 团队在具有挑战性的条件下将 P1800 推向极限。

“沃尔沃 P1800 Cyan 是我们将过去与现在的最佳结合的方式，摆脱了当代高性能汽车的动力、重量和性能数字。”

Mattias Evensson，沃尔沃 P1800 Cyan 项目经理兼 Cyan Racing 工程总监

正如 Cyan Racing 的工程总监 Mattias Evensson 所说：这款车的基本概念看起来效果很好，无论您是在完全干燥的赛道上、潮湿多风的乡村道路上，还是在瑞典北部的冰面上，这都无关紧要。”

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Evensson 补充说：“这个概念在今天的高性能汽车中不知何故消失了。对我们来说，这是回归基础。”

埃文森总结道，沃尔沃 P1800 Cyan 让驾驶员“探索其极限，而不是依靠当今高性能汽车的电子辅助设备来控制其动力和质量”。

创造乐趣和非常有益的汽车的秘诀，其成分众所周知：“发动机响应、底盘平衡和低重量”。