我刚从日内瓦抵达，发现自己在飞往雅典的飞机上写下了这些台词，接下来几天我将在那里测试新的 Range Rover Evoque。
有趣的是，捷豹路虎是 2019 年日内瓦车展的缺席者之一，对于错过瑞士车展并不遗憾，这款 SUV 必须像热包一样畅销，以增加账目。在两次介绍之后，其中一次与伦敦的 Guilherme Costa 进行了短暂的接触，现在是时候弄清楚 Evoque 的一切了。
这届日内瓦车展不仅缺席（仔细观察时很少），还是近年来最重要的展会之一。
整整一周，我们实现了 Razão Automóvel 的所有观众记录。我们对日内瓦车展进行了深入报道，将照片和视频融入我们网站上发表的 60 多篇文章中。一项带来结果的工作，最终，结果才是最重要的。
法国入侵
标致和雷诺，大牌和法国车，首次亮相两个重量级：208和克里奥 .一方面，208 的内饰超出了所有人的预期，而外观却与之相匹配。雷诺 Clio 几乎在各个方面都得到了更大的发展（长度更短，现在非常不寻常）。
在我们的 Instagram 上投票，我们的粉丝投票选出新的 208 作为对 Clio 的最爱 .惨败：2100 多名选民中有 75% 的人支持 208。我们会在销售上有惊喜吗？看来现在是在价格方面，然后想要打败雷诺也不容易……
大众汽车集团将现有车型的一些概念和插件版本带到了日内瓦。但也有一些新闻，比如大众 T-ROC R，用 300 马力，离开帕尔梅拉的工厂温暖。这ID马车它还必须被谈论，怀旧很合适，是一种成功的现代诠释。
在 SEAT，我们看到了电气化的一步埃尔博恩，使用集团的MEB平台，就风格而言，离量产版不远了。
就在隔壁的 CUPRA，我与该品牌的首席执行官韦恩·格里菲思 (Wayne Griffiths) 坐了下来，我们进行了 15 分钟的采访，该采访可在我们的 YouTube 频道上观看视频。庆祝一年，CUPRA 与佛门在日内瓦，第一个 100% CUPRA 模型的接近最终版本。
奥迪拿下了Q4 e-tron 概念车，e-tron Sportback和新插件适合所有口味的沙龙。保时捷的邻居在 911 上摘下帽子在日内瓦，我们本周将在这里举行，由弗朗西斯科·莫塔 (Francisco Mota) 掌舵。
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FCA 也是派对，采取了重量级的三人组。菲亚特表明，至少想法并不缺乏，下一个熊猫也可以是一种新的商业模式。阿尔法罗密欧推出了音调，混合动力SUV，意大利品牌首款电动车型的预览。
吉普还押注电气化，表明叛徒和指南针现在可以插入插座。在法拉利，我们看到了对 V8 发动机的致敬。
马自达拿了CX-30，一款介于 CX-3 和 CX-5 之间的 SUV。使用相同的平台马自达3，会成功吗？税后价格将是决定性的……
仍然是日语，我们终于看到了丰田 GR Supra，无伪装，在日内瓦车展上。我坐在里面，我只能告诉你一件事：我等不及要开车了。
在展会上并列的梅赛德斯-奔驰和宝马，不可能有更鲜明的提议。明星品牌推出CLA 射击刹车，沙龙喜欢追击打破所有记录的标致208……
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宝马已经在日内瓦证明了双肾的存在，并提出了宝马7系有史以来最大的烤架……是的，它真的很大。一路上，他登上了意甲 8 的顶峰。两人都将在葡萄牙的阿尔加维亮相。
日内瓦和表演……总是
在跑车和超级跑车方面，日内瓦车展仍然是无与伦比的。布加迪拿下了黑色之夜，翻译成欧元的意思是：1100万加税，或者，如果你愿意，它是历史上最昂贵的新车。有传言说，买它的人就在隔壁，将这个家族命名为一个新品牌：Piëch。
Piëch Mark Zero 是一款 100% 电动 2 座 GT，充电时间不到 5 分钟，在沙龙上首次亮相。据该品牌称，最终版本将于 2021 年上市。
另一方面，科尼赛克将想要主宰一切和每个人的超级跑车带到了日内瓦，耶斯科 .他拥有可超越的速度记录，并以 Christian Von Koenigsegg 的父亲的名字命名。谁向我们展示了房子的角落是克里斯蒂安本人，他将在下周末上午 11 点在我们的 YouTube 频道上观看 Jesko 的独家巡演。
这是一个特殊的时刻，对于克里斯蒂安而言，不是业内的参考人物，也是因为它将是 Koenigsegg 瑞典人生产的最后一辆不带电的汽车，引擎盖下配备全能 V8 发动机和 1600 马力。
来自阿斯顿马丁的英国人带着两个轻量级车参加了日内瓦车展，这个概念预览了下一个征服，主要由铝制成，并且003，它押注碳是一个发自内心的提议。是什么让他们团结起来？前所未有的中档后置发动机，如女武神 .是的，与迈凯轮交易，阿斯顿马丁必须创新……
电力
我不能不提及引起轰动的三辆 100% 电动汽车。第一个是宾尼法利纳浸信会，有史以来最强大的意大利公路车，1900马力，也是新意大利品牌的第一款产品。
宾尼法利纳浸信会
之后本田和原型，日本品牌的第一个 100% 电动电池，这是在欧洲迈出的非常重要的一步。由内而外的吸引人的风格可能是日本品牌在欧洲推出新航班所需的推动力。今年夏天在选定的市场开放订单，所以请睁大眼睛。
最后是北极星 2，它带着所有的力量来面对特斯拉Model 3。从我所见，特斯拉的日子并不好过。
但再一次，撇开喜欢和不喜欢，我们必须等待结果。这就是数学运算完成的地方。
下周我们在这里有个约会。
在那之前，João Delfim Tomé 仍将在邻国西班牙测试新的大众 T-Cross，我将结束前往摩纳哥的旅行，看看新的 DS 3 Crossback。答应我，不要离开那里。
美好的一周。