基于MEB平台开发（是第一款使用该平台的斯柯达），斯柯达 Vision iV 概念车在 2019 年日内瓦车展上与 Kamiq 和 Scala 共同成为焦点，让人们了解斯柯达的电动未来。
虽然它仍然有很多原型细节（比如巨大的 22 英寸车轮），但如果 Vision iV 非常接近未来的生产模型，我们并不感到惊讶，正如我们在 Vision X 和 Kamiq 之间的关系中已经看到的那样原型，以及 Vision RS 和 Scala 之间。
在 Vision iV 概念车内部，尽管具有典型的概念车的未来主义外观，但可以检测到捷克品牌在其机舱设计中应用的“准则”，突出了 Vision 已经期待的信息娱乐屏幕的高定位RS 并同时应用于 Scala 和 Kamiq。
电气化是未来的赌注
为斯柯达 Vision iV 概念车注入活力的是两台电动机，一台安装在前轴上，另一台安装在后轴上，这使得捷克原型车能够实现全轮驱动。斯柯达没有透露有关两款发动机功率的数据，但确认 Vision iV 概念车使用的锂离子电池组提供了约 500 公里的自治。
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Vision iV 概念车的展示是斯柯达计划推出的电气化计划的一部分到 2022 年底将有 10 款车型实现电气化 .该计划的第一款车型将是 Superb 的插电式混合动力版。首款基于 MEB 平台的斯柯达将于 2020 年问世。