我们已经可以提前访问508标致运动工程，在年度汽车七名决赛入围者的测试之际，弗朗西斯科·莫塔 (Francisco Mota) 能够看到他“活生生地有颜色”。我们在 2019 年日内瓦车展上的官方公开演讲中见到了他。
508 Peugeot Sport Engineered 是 508 HYbrid 的进化版，与其“兄弟”相比，它具有更大的动力、全轮驱动以及更具运动感和侵略性的外观。
在美学方面，最大的亮点是更大的宽度（前部增加了 24 毫米，后部增加了 12 毫米）、降低的悬架、更大的车轮和制动器、新的格栅、后保险杠中的提取器甚至碳纤维玻璃纤维镜。
综合动力和经济
装备 508 Peugeot Sport Engineered 我们发现 1.6 PureTech 发动机的 200 hp 版本与 110 hp 电动前轮和另一个与后轮 200 hp 相关联。
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这使得标致原型车具有全轮驱动并提供“相当于燃烧汽车的 400 马力”——然而，最终功率应位于 350 马力。
另一方面，由于采用混合动力系统，二氧化碳排放量为 49 克/公里。11.8千瓦时电池 它还在电动模式下提供自主权，达到 50 公里。
至于性能，标致宣布0到100公里/小时的时间仅为4.3秒，最高时速限制为250公里/小时。
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