继去年出现在 SEMA 上的 GR Supra Heritage Edition 受到第四代 Supra (A80) 的启发后，今年丰田从其著名跑车的 targa 版本中汲取了灵感。因此，对于事件的非典型和独家在线版本——大流行病——SEMA360（11 月 2 日和 6 日），我们将看到丰田 GR Supra Sport Top。
这款无车顶 GR Supra 以视频的形式以预告片的形式发布，标志着日本跑车回归“在风中漫步”版本。车顶由两块复合材料制成，可存放在行李箱内。
除了车顶的损失之外，GR Supra Sport Top 还将采用新的大型尾翼和加强结构，以确保车顶的损失不会转化为结构刚度的损失。
在 GR Supra Sport Top 经历的变化中，新的前分离器和更大的后扩散器也应该得到强调。它只是一辆展示车，没有到达生产线的目标，但它会是丰田“试水”吗？
SEMA360 中剩余的 GR Supra
除了准备在 SEMA360 上展示 GR Supra Sport Top 之外，丰田还在著名的活动中展示了另外三款特别的跑车示例。
从 Ornamental Conifer GR Supra 开始，它最初是 GR Supra 3.0 Premium，由英国艺术家 Nicolai Sclater 改造，他想向昔日汽车使用的旧交通标志和图形致敬，并绘制了 GR超亲手！
至于 GReddy Performance Formula D GR Supra，它由 Ken Gushi Motorsports 和 GReddy Performance 共同打造，专为漂移而设计。这款 GR Supra 配备了一个带有新涡轮增压器的 3.0 升六缸发动机，还配备了一个新的排气系统，并看到散热器重新定位以改善冷却和质量平衡。
此外，GReddy Performance Formula D GR Supra 配备六速序列变速箱、Pandem Rocket Bunny 美容套件和 Rays 轮辋。
最后，SEMA360 也是 Papadakis Racing Rockstar 能量饮料 Toyota GR Supra 揭幕的舞台，这是为漂移世界设计的另一个例子。
凭借 GR Supra 直列六缸的改进版本，它还配备了新的涡轮增压器、AEM 燃油泵和更大的排气门。除此之外还有锻钢连杆、新活塞、新喷射器，甚至是使用 3D 打印技术生产的 Mountune 进气口。
这一切的“搅动”，让力量达到了1047 马力和 1231 牛米扭矩.
