308 马力,680 牛米和四轮驱动。日产聆风,热舱口?

Anonim

不,您正在查看的镜头不是 Nismo 版本,也不是 GT-R 和 Leaf 的混蛋后代。这个日产聆风带有战漆和强大的电气化火力是一个测试原型。

你问测试原型是为了什么?这款 Leaf 正在为该品牌的电动期货测试多项新技术,在这种特殊情况下,它在后轴上增加了第二台电动机。

基于最新的 Nissan Leaf e+,第二台发动机不仅提供全轮驱动,还增加了令人振奋的额外动力 - 具有 300+ hp 的 Leaf!更准确地说是 308 马力和 680 牛米脂肪 .将此与常规 Leaf 的 150 hp 或 Leaf 3.Zero e+ 的 217 hp 进行比较。

日产聆风双引擎

日产表示,这个原型设想了我们可能会在即将面世的未来电动车型中看到的“硬件”——它会成为未来的电动 SUV 吗?

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除了与四轮驱动相关的好处或由于额外的马匹而提高性能之外,每轴一个电机的解决方案还带来了其他好处。据日产称,舒适性也有好处,在加速或制动时设法减少车身的纵向运动。

日产聆风双引擎

通过为新的后置发动机增加再生制动的可能性,在城市交通中,例如减速或加速时,它可以让乘员不至于“摇晃”太多。

尽管有额外的肌肉,日产还没有从这个原型中拿出任何性能数据。这台机器潜在潜力的唯一线索是……车轮,日产决定分享其尺寸:前轮为 215/55 R17,后轮为 235/50R17。

日产聆风双引擎

在内部,我们还发现了一些新功能,例如新的 12.3 英寸屏幕,可提供有关车辆控制技术的实时信息。

好的......这是一个测试原型,为您的电力未来提供解决方案。没有关于潜在的 Nissan Leaf 热舱门的传言,但是在看到这个原型之后,Nissan 肯定会这么说吗?

日产聆风双引擎

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