北美著名车手肯·布洛克 (Ken Block) 正在摆脱他车库中最激进的作品之一，这是一辆经过全面改装的 1977 年福特 F-150，可提供超过 900 马力的动力。
这个名为 Hoonitruck 的怪物是 Block 的 Gymkhana 10 的主要主角，也是 Climbkhana 的第二章，以中国的天门山为背景。
它几乎是从头开始设计的，它有一个管状铝制底盘，与原始型号相比，它只保留了前部。亮点包括安装在箱子后部的后扰流板、加宽的轮拱，当然还有独家喷漆。
在机械章节中，除了在最低位置使这辆皮卡几乎“粘”在沥青上的可调节悬架之外，出现在引擎盖下的 3.5 升 V6 EcoBoost 发动机也很突出。
这款铝制缸体由 Ford Performance 打造，配备了两个巨大的涡轮增压器和一个使用 3D 打印技术制造的新进气歧管。这一切的结果？ 923 马力的功率和 951 牛米的最大扭矩。
管理所有这些“火力”的是一个具有六个 Sadev 关系的顺序变速箱，它将扭矩发送到两个车轴。
它要多少钱？
任何想要将这辆令人印象深刻的 Hoonitruck 带回家的人都必须支付 110 万美元，大约 907 800 欧元。
这是一笔不小的财富，但该批次仍然包括许多更换零件，例如各种车身零件、全套车轮、新刹车和新悬架。除此之外，还有一个额外的 V6 EcoBoost 引擎，以防其他引擎开始表现出“疲倦”的迹象。
此次销售由 LBI Limited 管理，该公司最近为加州司机出售了另外两辆汽车：一辆 1986 年的福特 RS200 和一辆 2013 年的福特嘉年华 ST RX43。
肯·博克 (Ken Bock) 在与福特结婚 10 多年后于今年退出了这一事实，这一事实可能有助于解释这种突然想要出售他的一些最具标志性的四轮“合作伙伴”的冲动。