雪铁龙没有休息。刚刚以友好的 Ami 的形式展示了其对当前城市交通的愿景，Gallic 品牌再次投入工作，并展示了未来城市交通的新解决方案。
结果是“雪铁龙溜冰鞋”，一个完全自主的平台（能够在 5 级自动驾驶），打算在城市环境中几乎不受干扰地移动，不需要人类控制它。充电将通过专用充电底座中的感应完成。
至于“车身”，它由一系列专用于不同服务和用途的胶囊（或 Pod）组成。
其中三个是由 Accor 和 JCDecaux 公司设计的，雪铁龙与这两家公司建立了一个名为“The Urban Collëctif”的合作伙伴关系，旨在创造一种新的移动概念。
根据雪铁龙的说法，平台和移动服务之间的分离允许“最大限度地利用自主技术，同时扩展服务产品”。
动作没问题
作为一种共享的移动解决方案，“雪铁龙溜冰鞋”将传统的轮子换成了固特异生产的橡胶球（类似于电脑鼠标中使用的球），并且可以实现全方位的机动性（360°）。
该平台配备“雪铁龙高级舒适”悬架，不仅集成了自动驾驶技术（雷达和手柄），还集成了电池和电动机。
“雪铁龙溜冰鞋”长仅 2.60 m，宽 1.60 m，高 51 cm，不会“占用”太多空间，根据所在区域的不同，其最高速度限制为 25 公里/小时或 5 公里/小时。它流通。此外，还可以根据安装在“雪铁龙溜冰鞋”上的 Pod 的用途来配置速度。
“The Citroën Skate”承诺将流量减少至少 35%，是一个移动平台，允许 Pod 根据需要移动，将自己定位在请求的 Pod 下方。选择后，只需 10 秒钟即可对接 Pod。
第一个 Pod
第一批 Pod 是由雪铁龙的两位合作伙伴在“The Urban Collëctif”中设计的。雅高创造了“Sofitel En Voyage”和“Pullman Power Fitness”Pods，旨在“发明“城市中心的移动酒店”。
“Sofitel En Voyage”吊舱……
“Sofitel En Voyage” Pod 可搭载两到三名乘客，其灵感来自巴黎市、法国家具和缝纫。在里面，它有一个 LED 屏幕、一个酒吧，甚至还有一个平板电脑，可与索菲特礼宾部进行视频会议，后者负责安排餐厅或剧院门票的预订。
另一方面，“铂尔曼动力健身”Pod旨在提供铂尔曼健身室的运动体验，仅容纳一个用户并允许他独立进行运动（一侧有桨，另一侧有自行车） ，同时在城市内移动。为了帮助您完成这项任务，有一个数字培训师。
JCDecaux 吊舱。
最后，德高选择基于面向所有受众的按需城市交通解决方案开发其 Pod。结果是“JCDecaux City Provider”，最多可运送五名乘客，并提供 USB 插座和两个交互式屏幕。