超过 4000 公里去发现摩洛哥。一次难忘的冒险已经结束

Anonim

4月25日开始,第三版越野普利司通/第一站摩洛哥,于去年 5 月 5 日结束。 10 天多来,22 支车队的大篷车行驶了 4000 多公里,在没有任何重大挫折的情况下结束,Clube Escape Livre 展示了一个全新的项目。

今年,Clube Escape Livre 决定将其日历上最大的旅行大篷车带到摩洛哥南部,不仅展示该地区的风景,还展示生活在那里的文化和人民。

行程的第一天预定前往丹吉尔,参观这座打算到 2032 年成为摩洛哥最大城市之一的城市。第二天,大篷车将丹吉尔和非斯连接起来,总长 315 公里,以参观被称为蓝色城市的舍夫沙万市为标志的一天。

越野普利司通/第一站摩洛哥 2019
梅赛德斯-奔驰 X-Class 是本次越野普利司通/摩洛哥第一站的官方车辆。

第三天,他到达陆地

第三天,这条路线将 Fez、Khénifra 和 Bin Ouidane 与大篷车连接起来,总长 400 公里,是泥土路线的首次亮相。还有时间参观伊夫兰市(摩洛哥的一个瑞士城市),穿越阿兹鲁地区的雪松森林,欣赏非洲最高的水坝。

订阅我们的新闻

越野普利司通/第一站摩洛哥
越野普利司通/第一站摩洛哥大篷车的常见家庭照片。

第四天,保留了前往中阿特拉斯山脉的攀登路线,沿 174 公里的路线将大篷车带到了伊姆斯弗兰大教堂。在一天结束时,越野普利司通/第一站摩洛哥参与者被安置在两个 Kashbahs 中,以便他们可以更多地了解摩洛哥的习惯和文化。

圣地亚哥之路 2019-9

越野普利司通/第一站摩洛哥的第五天,110公里的路线将大篷车带到了海拔3000米的高阿特拉斯山脉,参与者还有机会游览“玫瑰谷”的斜坡,深浅不一的棕色和粉红色。

在探险的第六天,组成 Clube Escape Livre 之旅的 22 个团队完成了大约 280 公里,其中 90 个团队在土路上行驶。大篷车能够穿越海拔超过 2700 米的 Jbel Saharo 山,在 Agoudal 村享用午餐,甚至参观 Todra 峡谷。

越野普利司通/第一站摩洛哥
参与者与当地居民之间的互动是 Off Road Bridgestone/First Stop 摩洛哥的亮点之一。

从后勤和身体的角度来看,这是一次令人叹为观止的旅行。当这个级别的挑战导致所有参与者完全满意时 (...) 我们只能庆祝成功并感谢所有赞助商和合作伙伴有机会创造这些体验

Clube Escape Livre 总裁 Luís Celínio

至于 Boumalne Dades 和 Zagora 之间的舞台,它覆盖了 420 公里(其中 80 公里在陆地上),第七天在 Riad Lamane 接收大篷车吃午饭和社交,并有机会在撒哈拉沙漠上开车以及不得不面对沙尘暴。接近一天结束时,Erg Chegaga 沙漠营地被预订了。

越野普利司通/第一站摩洛哥

第九天休息

探险的第八天是最艰难的,大篷车行驶了大约 450 公里(其中 100 公里在陆地上)。这一天的开始,大多数参与者在早上 6:00 爬上沙丘观看日出。当天剩下的时间穿过摩洛哥最大的干湖 (Iriki),通往 Foum Zguid 的车道在马拉喀什的萨沃伊酒店结束。

越野普利司通/第一站摩洛哥 2019

第九天,22支队伍的成员享受了一天的休息时间,在那里他们可以参观马拉喀什市,并在麦地那购物。晚餐(在有舞者的典型餐厅)标志着 Off Road Bridgestone/First Stop 摩洛哥计划的结束。

5 月 5 日返回葡萄牙。

阅读更多