在今年的日内瓦车展上亮相的仍然是原型车（并命名为 E Prototype），本田首款 100% 电动电池驱动的车型已经有了一个明确的名称：简单地说“和”.
基于专用于电动汽车的新平台开发，本田和将配备牵引力和后置发动机。至于技术数据，虽然这些还没有公布，本田，应该提供超过 200 公里的范围并且能够在短短 30 分钟内为电池充电 80%。
据本田称，生产预计将于今年年底开始，在整个欧洲，已有超过 22,000 名客户表示有兴趣购买这款日本小型电动汽车。
混合爵士乐在路上
除了透露其新电动车型的名称外，本田还借此机会确认了一些已经预料到的事情：下一代本田爵士将配备混合动力发动机。
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预定在今年东京音乐厅展出的新款 Jazz 将采用 i-MMD 混合动力系统（与 CR-V 混合动力系统相同）。目前尚不清楚这将与哪种内燃机相关联，但很可能不会是SUV使用的2.0升，而应该采用更小的发动机。
下一款 Jazz 混合动力车型的确认证实了本田的“电气愿景”，其中包括到 2025 年日本品牌系列的全部电气化。从这个意义上说，本田已经告知 i-MMD 系统应该应用于更多车型.
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