在 911 T——“T” for Touring 取得成功之后——保时捷将相同的配方应用于其两款 718 车型。718吨它们独特地将 718 S 的底盘与 2.0 升四缸水平对置发动机和 300 马力相结合。
新的保时捷 718 Boxster T 和 718 Cayman T因此，它们的特点是存在 20 英寸车轮、PASM 运动型悬架、20 毫米较低的离地间隙、较短的手动六速变速箱杆——PDK 也可作为选装件提供——以及运动包 Chrono
还包括 PTV，即扭矩矢量系统和带机械锁的后差速器。
更多差异化
正如您所料，新款 718 T 与 access 718 的不同之处在于风格和装饰细节。其中包括黑色门把手和双向电动调节运动型座椅——中心采用黑色 Sport-Tex 面料，头枕上带有浮雕“718”标志。
在里面我们仍然找到一个直径 360 毫米的 GT 运动型方向盘，用皮肤装饰各种表面。仪表板采用全新的亮黑色装饰条（也出现在中控台上）和 718 Boxster T 和 718 Cayman T 标志，后者也可以在门槛上找到。
与 911 T 一样，保时捷语言的保时捷通讯管理 (PCM) 信息娱乐系统不存在，但可以额外付费包含在内。
在外观上，除了 20 英寸钛灰色轮毂和减少 20 毫米的离地间隙外，新款 718 Boxster T 和 718 Cayman T 还以玛瑙灰色镜盖、718 Boxster T 和 718 标志为特色。门，以及黑色的双中央排气管。
表现
配备 300 马力和 380 牛米的 2.0 拳击手涡轮增压与其他 718 没有什么不同——现在配备了微粒过滤器——毫不奇怪好处不会改变，尽管 718 T 的 1350 kg（DIN，带手动变速箱的版本）略微超过了常规 718 的 1335 kg。
这些都是非常好的标准，我们可以看到，手动变速箱从 5.1 秒达到 100 公里/小时，或者在 Sport Plus 模式下配备 PDK 时达到 4.7 秒（Sport 随附的四种驾驶模式之一） Chrono 套件），最高时速为 275 公里/小时。
还是关于驾驶，718 Boxster T 和 718 Cayman T 配备动态变速箱支架或 PADM，它可以最大限度地减少发动机和变速箱区域的振动，优化动态行为，使其在变道或快速转弯时发生的质量转移过程中更加精确和稳定。
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它要多少钱？
保时捷 718 Boxster T 和 718 Cayman T 已在葡萄牙定价并可订购。718 Cayman T 起价为 78,135 欧元，718 Boxster T 起价为 80,399 欧元 .保时捷表示，考虑到所包含的设备，新 718 T 的客户与具有类似设备水平的入门级车型相比，可享受 5-10% 的收益。
