在东京大厅亮相并在 CES 2020 上展示的仍是原型形式，日产阿里亚它现在在其生产版本中广为人知，事实是......几乎没有改变。
保持了未来主义的美感，在前面，日本品牌的新标志（在某些市场上将使用 20 个 LED 照明）和具有 3D 效果的封闭式格栅脱颖而出。
配备 19 英寸或 20 英寸车轮，Ariya 近似于品牌定义的 SUV-Coupé 的轮廓，后部突出的倾斜很大的 C 柱。再往后，我们看到一个全宽灯条，其中还包括全长品牌标识。
里面？也很有未来感
与外观一样，日产 Ariya 的内饰与我们在预计日产新款电动 SUV 的原型中已经知道的没有太大区别。
订阅我们的新闻
设计是极简主义和未来主义的。 Ariya 内部最大的亮点是两个 12.3 英寸的屏幕（一个用于信息娱乐系统，另一个用于仪表板）和几乎完全没有物理控制。
物理控制已被触觉控制取代，优雅地融入仿木仪表板饰面。
还值得注意的是采用了可调节的中控台和“零重力”座椅，根据日产的说法，这可以增加乘客的腿部空间。
技术并不缺乏
不出所料，日产 Ariya 在技术和驾驶辅助系统上押下重注，配备了用于 Leaf 等车型的 ProPilot 系统的更新版本。
因此，在本章中，Ariya 配备了自适应巡航控制或车道维护助手等设备。这些系统还与集成了 Nissan Safety Shield 的系统相结合，例如正面碰撞警告、紧急制动甚至电子踏板系统。
在连接方面，Nissan Ariya 拥有一个新的语音识别系统、允许远程更新（无线）的 4G 连接，甚至还有一个可以让您检查电池电量或调节机舱温度的应用程序。
在允许的市场中，新的 Nissan 标志将出现 20 个 LED 照明。
日产 Ariya 的数字
基于联盟的新电动平台，日产 Ariya 拥有介于 C 级和 D 级之间的尺寸——它在尺寸上比逍客更接近 X-Trail。长4595mm、宽1850mm、高1660mm、轴距2775mm。
还提供两轮和四轮驱动版本——由新的 e-4ORCE 全轮驱动系统提供——Ariya 还配备两块电池：一块 65 千瓦时（63 千瓦时可用），另一块 90 千瓦时（87 千瓦时）可用) ) 的容量。因此有五个版本可用。
| 版本 | 鼓 | 力量 | 二进制 | 自治* | 0-100公里/小时 | 最大速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 阿里亚 2WD | 63千瓦时 | 160 千瓦（218 马力） | 300牛米 | 长达 360 公里 | 7.5s | 160 公里/小时 |
| 阿里亚 2WD | 87千瓦时 | 178 千瓦（242 马力） | 300牛米 | 长达 500 公里 | 7.6s | 160 公里/小时 |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63千瓦时 | 205 千瓦（279 马力） | 560纳米 | 长达 340 公里 | 5.9s | 200 公里/小时 |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87千瓦时 | 225 千瓦（306 马力） | 600牛米 | 长达 460 公里 | 5.7s | 200 公里/小时 |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) 性能 | 87千瓦时 | 290 千瓦（394 马力） | 600牛米 | 长达 400 公里 | 5.1s | 200 公里/小时 |
*根据WLTP周期的估计值
最后，在充电方面，63 kWh 电池版本有一个 7.4 kW 家用充电器，而 87 kW 电池版本包括一个 22 kW 家用充电器。
在这两种情况下，都可以使用 130 kW 充电器为 Ariya 充电。目前，日产尚未公布其电动 SUV 的充电时间。
什么时候到？
目前，我们所掌握的唯一信息是，新款日产 Ariya 将在 2021 年上市，尚未提出，因此，任何关于售价多少或日本电动 SUV 的全国范围将如何的迹象沉着。