在意大利超级运动品牌 Pagani 的支持下，意大利汽车制造商 Garage Italia Customs 决定购买一辆 Huayra，并在某种程度上将其“改造”为 1954 年的菲亚特；更准确地说，是在 Fiat Turbina 原型车中。从而产生了一个独特且独一无二的版本，称为 Huayra Lampo！
顺便说一下，Preparer 归“授勋人”乔瓦尼·阿涅利 (Giovanni Agnelli) 的一位孙辈 Lapo Elkann 所有。因此，Garage Italia Customs 在当今最独特的超级运动之一中应用了类似于第一个菲亚特原型的装饰，它看起来更像是一架带轮子的飞机——从一开始就拥有三个涡轮机和一个中央定位的发动机。所有这些都适用于空气动力学系数不超过 Cx 0.14 的包装。
帕加尼 Huayra Lampo 与 Tempesta 包
作为这款独特车型基础的 Pagani Huayra 是一个特殊版本，其车身采用碳纤维，铝材应用，能够带出颜色。一些车身区域也涂有透明涂料，而后轮拱上的意大利国旗试图将这款前卫的 Huayra 与其他时代的 Turbina 联系起来。
除了这些变化之外，Huayra Lampo（葡萄牙语中的闪电）还配备了 Tempesta 包，这是一系列附加空气动力学解决方案的代名词，从前部的新进气口开始，旨在将更多空气引导至散热器.为了让这款车更加特别，Garage Italia Customs 的负责人还决定恢复旧的菲亚特标志并将其应用到车轮和铝制元件上。
其余的 Brembo 夹具本身也采用了意大利国旗的颜色，镜盖也是如此。
内饰用料十足
同样特别和不同的是这款 Huayra 的内部，充满了无数高贵的材料，从棕色皮革到阳极氧化铝表面和青铜漆。
据 Garage Italia Customs 介绍，这款 Pagani Huayra Lampo 大约用了两年时间才准备就绪，也是 Pagani 参与的项目中耗时最长的一个。
1954 年的菲亚特涡轮概念车