比以往任何时候都更大、更高效、更技术化。这可能是新款大众途锐的求职信，这款车型现已进入第三代，自 2002 年推出以来已售出近 100 万辆。
在美学方面，亮点在于大众汽车 Arteon 上首次亮相的产品线。在第 3 代中，大众途锐似乎更远离标志着其前辈的“越野”证书——尽管存在自适应气动悬架——并且应该采取一种预计将更加专注于道路性能和舒适。
该品牌表示，前部采用矩阵 LED 技术的前照灯，大众汽车声称该技术是该细分市场中最先进的，共使用 128 个 LED（每个前照灯），能够“将黑夜变成白昼”。在尾部，大众汽车的新发光标志再次出现——但它保留了上一代途锐的“家庭气息”。
奥迪Q7和兰博基尼Urus平台
大众途锐将比以往任何时候都承担德国品牌旗手的角色——这个角色曾经落到大众辉腾身上，但没有成功。为此，大众在平台层面充分利用了其零部件库，为新款大众途锐配备了MLB平台。
由于使用了这个平台，大众汽车宣布重量减轻了 106 公斤，这要归功于在 MLB 平台的建设中大量使用铝 (48%) 和高刚性钢 (52%)。该平台还配备了定向后桥、自适应空气悬架和……可达到 21 英寸的轮辋。
高科技内饰
如果我们把大众汽车的标志掩盖起来，我们还不如判断这是我们眼前的奥迪车型。中控台的直线条融合了塑料、皮革和铝等材料，将这款大众汽车车型提升到与英戈尔施塔特品牌车型非常接近的水平。
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在技术方面，历史会重演，出现了占主导地位的 15 英寸信息娱乐系统。在显示方面，100% 数字主动信息显示系统出现，不足为奇。技术爱好者将在新款大众途锐中尽情娱乐。
配备更多的版本将配备带按摩功能的通风座椅、四个区域的空调、功率为 730 瓦的高保真音响系统以及大众汽车历史上最大的全景天窗。
广泛的发动机
新款大众途锐宣布了三款发动机。在欧洲市场，大众SUV将推出两个版本的3.0 TDI发动机，分别为230马力和281马力。在汽油版中，我们将配备 335 马力的 3.0 TSI 发动机。
在发动机等级的顶端，大众汽车有望诉诸于我们从引擎中了解到的“超级 V8 TDI”。奥迪SQ7功率为 415 马力。
在中国市场，大众途锐还将配备插电式混合动力发动机——该发动机将在第二阶段抵达欧洲——总功率为 323 马力。新款大众途锐预计将于 2019 年第一季度投放国内市场。