这CUPRA Tavascan 极端和概念在慕尼黑车展上亮相，无非是重新诠释了西班牙品牌押注Extreme E的e-CUPRA ABT XE1，专为电车打造的全地形赛事，有点像Formula E。
Tavascan 名称的重新设计和选择使这个竞赛原型更接近于未来的生产 Tavascan。这将是这个西班牙品牌继 Born 之后第二个上市的有轨电车，尽管我们要等到 2024 年才能实现。
不久前，我们去巴塞罗那见面并“坚持住”——很快，Jutta Kleinschmidt 成为车手，“唯一”第一个也是唯一一个赢得达喀尔的女性——在她的这场全地形比赛中上一个迭代，他们可以观看或查看的视频：
与我们已知的车型相比，新款 Tavascan Extreme E 概念车的前部和后部最为突出，获得了新的 LED 前发光标志，由三个三角形组成。我们首先看到的解决方案城市反叛者，这有望标志着下一个 CUPRA。
仍然在新的发光签名上，三个 LED 三角形所在的框架是使用 3D 打印技术制作的。
增材制造（更广为人知的 3D 打印）的使用可以更快地进行任何必要的更改——你只需要打印......——就像在发生事故或调整照明位置的情况下一样。
除了电气方面，可持续性的主题还体现在其制造材料上。大部分车身由亚麻纤维制成——其解决方案与同样在慕尼黑亮相的 Mission R 上使用的保时捷相同——取代了更受欢迎的碳纤维，从而减少了对环境的影响。
电动和竞赛全地形配备了 54 kWh 电池，放置在机舱后面，有意为您提供质量分布，更多地强调后轴。
CUPRA 宣布 Tavascan Extreme E 概念车在 100 公里/小时时为 4.0 秒，当我们将其称为 e-CUPRA ABT XE1 时，它宣传了 550 马力和 920 牛米。
现在剩下的就是看看他在 Extreme E 系列上的表现。