经过三代产品和近 400 万台的销售，Twingo 进行了自我改造并获得了 100% 电动版本。指定的雷诺 Twingo Z.E.，这位法国城市居民将在日内瓦车展上广为人知。
在美学上，Twingo Z.E.与内燃机版本相比几乎没有变化。少数差异包括细节，例如“Z.E.后部和 B 柱上的 Electric”或突出车轮中心的蓝色饰边。
在内部，亮点是带有 Renault Easy Link 系统的 7 英寸触摸屏，允许访问连接的 Renault Easy Connect 服务。至于起居空间，它保持不变，甚至行李箱也保持其容量：240 升。
Twingo Z.E. 的号码
尽管到目前为止，Smart 和 Twingo 车型已经共享了从平台到机械解决方案的所有内容，但现在是让 Twingo 电气化的时候了，雷诺一直为自己保留最好的。
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我们当然是在谈论电池。与其“表亲”不同的是，Smart EQ fortwo 和 forfour，Twingo Z.E.不使用 Smart 的 17.6 kWh 电池，而是一组带有22千瓦时水冷容量（雷诺的首创）。
Twingo Z.E.这将是第一款配备液冷电池的雷诺电动车。
至于自动驾驶，雷诺表示，Twingo Z.E.它能够在城市赛道上覆盖 250 公里，在混合赛道上覆盖 180 公里 , 这已经根据 WLTP 循环了。为了帮助增加它，有一个“B 模式”，驾驶员可以在三个级别的再生制动之间进行选择。
当需要为电池充电时，使用 22 kW 快速充电器，它们只需一小时三分钟即可充电。在 7.4 kW Wallbox 中，此时间长达 4 小时，在 3.7 kW Wallbox 中长达 8 小时，而在 2.4 kW 家用插座中，时间固定为大约 13 小时。
至于发动机，雷诺 Twingo Z.E.采用了一种直接源自 Zoe 使用的机动化装置（唯一的区别是转子尺寸）。在这种情况下，功率为 82 hp 和 160 Nm（与 Smart 充电的值相同）而不是 Zoe 的 109 hp 和 136 hp。
什么时候到货，费用是多少？
雷诺 Twingo Z.E. 计划在日内瓦车展上首次亮相。预计年底前进入欧洲市场。
至于价格，尽管这个法国品牌没有任何价值，但我们在欧洲汽车新闻的同事说，在与雷诺高管的谈话中，他们说 Twingo Z.E.它会比 Smart EQ forfour 便宜。