Hyundai Kauai EV 4×2 Electric — 43 350 欧元
这现代可爱岛 100% 电动 2018年下半年初抵达葡萄牙。韩国品牌是欧洲第一个开发全电动紧凑型SUV的汽车品牌。
现代可爱电气凭借渐进式设计和多种可定制选项来满足消费者的风格，具有不同的连接和导航功能，提供集成不同主动安全设备的现代Smart Sense系统来辅助驾驶。
在内部，中控台专为直观控制线控换档器而设计。驾驶员还可以从集群监控屏幕中受益，更直观地控制电动机，显示有关汽车行驶性能的关键信息。此外，平视显示器将相关的驾驶信息直接投射到驾驶员的视线中。
无线感应充电
为了帮助乘客的手机永远不会耗尽电池电量，现代可爱岛电气为手机配备了无线感应充电站（Standard Qi）。手机的电量由一个小指示灯显示。为确保手机不会留在车内，仪表板中的中央显示屏会在车辆熄火时发出提醒。我们还发现 USB 和 AUX 端口是标准配置。
全国市场的赌注集中在具有 64 千瓦时（204 马力）电池的版本上，可确保长达 470 公里的自主性。扭矩为 395 Nm，从 0 到 100 km/h 的加速度为 7.6 秒。
可调再生制动系统使用方向盘后面的拨片，让您可以选择“再生制动”的级别。只要有可能，系统就会回收额外的能量。
现代可爱岛电气配备了该品牌最新的主动安全和驾驶辅助技术。我们重点介绍带行人检测的自主紧急制动、盲点雷达，包括车辆后方交通警报、车道维护系统、驾驶员疲劳警报、最高速度信息系统和监控系统运输方式。
三菱欧蓝德PHEV — 4.7万欧元
这三菱欧蓝德PHEV于 2012 年在巴黎车展上展出。它于次年年底抵达葡萄牙市场。雷诺/日产/三菱联盟承诺提高对混合动力和电动汽车领域的认识。这种合作伙伴关系的开始源于皮卡的 4WD 技术。到 2020 年，三菱准备利用雷诺/日产的经验推出新的电动汽车；作为“讨价还价”，联盟将能够利用三菱汽车在混合动力系统 (PHEV) 领域的传统优势。
在最后一次改款三年后，日本品牌对三菱欧蓝德 PHEV 进行了更深入的更新。在设计中，工程师和技术人员在多个领域工作。前格栅、LED 大灯和保险杠的美学演变最为明显。
我们发现最明显的区别在于底盘、悬架和发动机。新的 2.4 升汽油发动机保证了每位年度汽车评委都必须评估的良好消耗。三菱欧蓝德 PHEV 重 1800 公斤，是一款配备 225/55R 轮胎和 18 英寸车轮的“鞋子”。
PHEV系统的工作原理
不要认为发动机可以同时工作，一起工作，以获得最大速度。尽管保留了两台电动机（每个车轴一个）和一台内燃机的概念，但混合动力系统得到了发展。前部电动机提供 82 马力，后部发动机现在更强大，达到 95 马力。具有 135 马力和 211 牛米扭矩的 2.4 发动机与容量增加 10% 的发电机相关联。
也就是说，新的阿特金森循环汽油发动机、前置电机加后置电机和发电机从不协同工作以加速到全速。这种组合在实际驾驶中从未发生过。 PHEV 系统始终平衡传输和推进模式的最合适组合。该品牌宣传的电动续航里程为 45 公里。
桨从 0 到 6 工作，管理能源再利用的程度。驾驶员可以随时选择“SAVE 模式”，系统自动管理发动机的使用，在帮助节省燃料的同时节省电力负荷。
三菱欧蓝德 PHEV 具有三种驾驶模式。所有这些都由 PHEV 系统自动激活，并带有永久电动 4WD 牵引力或最高 135 公里/小时的纯 EV 模式。电池充满电大约需要四个小时 .新的是运动和雪地驾驶模式。
在 Instyle 版本的情况下，三菱欧蓝德 PHEV 具有 Smartphone Link 系统，由兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay 的 7 英寸触摸屏支持。行李厢容量为 453 升至搁板。
为了帮助提高音响系统的质量，我们在机箱中找到了一个巨大的低音炮。另一个亮点是安装了 1500 W 电源插座（一个在中控台后面，供后排乘客使用，另一个在手套箱内），当我们附近没有电网时，可以连接任何 230 V 外部设备。
Nissan Leaf 40 KWH Tekna with Pro Pilot 和 Pro Pilot Park Two Tone — 39,850 欧元
由于日产聆风 2010年上市销售，超过30万客户选择了全球第一代零排放电动汽车。新一代的欧洲首秀于 2017 年 10 月举行。
该品牌强调，新的 40 kW 电池和扭矩更大的新发动机保证了更多的自主性和更大的驾驶乐趣。
其中一条消息是智能集成，它通过连接将汽车与更广泛的社会联系起来，并通过双向充电技术与电网相连。
总长 4.49 m，宽 1.79 m，高 1.54 m，轴距为 2.70 m，Nissan Leaf 的空气动力摩擦系数 (Cx) 仅为 0.28。
以驾驶员为中心的内饰
内饰经过重新设计，更加注重驾驶员。该设计包括座椅、仪表板和方向盘上的蓝色缝线。 435 升行李箱和 60/40 折叠后排座椅提供多种存储选项，最大限度地利用空间，使新款日产聆风成为一款完美的家庭用车。座椅折叠后行李箱的最大容量为 1176 升。
新的电动动力系统可提供 110 千瓦（150 马力）和 320 牛米的扭矩，将 0 至 100 公里/小时的加速时间提高到 7.9 秒。日产以 378 公里的续航里程（NEDC）取得进步这必须由评委验证才能决定哪个是年度生态/Evologic/Galp Electric 类别的获胜者。
充电至 80%（50 kW 的快速充电）需要 40 到 60 分钟，而使用 7 kW 墙盒则需要长达 7.5 小时。基本版本的标准功能包括六个安全气囊（前部、侧面和窗帘）、ISOFIX 附件、防抱死制动系统 (ABS)、电子制动力分配 (EBD)、制动辅助 (BA) 和上升动力启动 (HSA) ）。
在年度生态/Evologic/Galp Electric 级别的竞赛版本中，我们发现了 ProPILOT 驾驶辅助系统，只需按一下按钮即可自动停车。
ProPILOT 系统如何工作？
在雷达和摄像头的支持下，日产 ProPILOT 可根据交通情况调整速度，并使汽车保持在车道中央。它还管理交通拥堵。无论是在高速公路上还是在交通拥堵时，ProPILOT 都会根据速度自动管理与前方车辆的距离，并在必要时应用刹车来减速或使车辆完全停止。
文字：年度依视路汽车 |水晶轮奖杯