在庆祝成立 30 周年之际——它成立于 1989 年——，雷克萨斯仍然决心闯入卓越的欧洲高端品牌之列。不仅要在与奥迪、宝马或梅赛德斯-奔驰相同的制造商董事会上发挥作用，而且还要以不同的方式做事。
因此，在假设几乎唯一的混合动力发动机选项之后，在竞争对手仍在考虑柴油的时候，丰田集团的奢侈品牌现在将挑战扩展到当今最重要的 coutadas 之一，在竞争激烈的欧洲汽车市场：C-SUV 细分市场。
以什么方式？随着现在也在葡萄牙的介绍，雷克萨斯用户体验，这个日本高端品牌的第一款紧凑型跨界车。
你……什么？
U... X. Urban Crossover 的同义词（缩写版中的 X-Over）。基本上，这是一个城市的跨界车，由品牌所描述的“城市探险家”创造，寻找“驾驶豪华车的新的、现代的和充满活力的愿景”——你看到这个描述吗？
雷克萨斯 UX 建立在丰田全新的紧凑型全球架构 (GA-C) 之上，该平台不仅允许更大的设计自由度，而且还提高了驾驶安全性和参与度，雷克萨斯 UX 不仅展示了外观。
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相反，该模型引入了几种新的解决方案，例如铝制车门和聚合材料行李箱盖，以减轻重量，或应用高弹性极限钢，以提高刚性和完整性。
更不用说允许多达 650 次调整的自适应可变悬架 (AVS)、使用后部电动机的 E-4 四轮驱动系统和“按需”智能牵引系统等技术，甚至是新的镍氢（Ni-MH）电池，更小巧轻便。
雷克萨斯的第四代混合动力推进系统（Self Charging Hybrid）以商业名称 250h（唯一可用的发动机）在 UX 中抵达葡萄牙，它基于一个新的2.0 升高压缩比汽油 (14:1)，因为它更轻（仅 112 公斤）和高效 - 4.5 升/100 公里是前轮驱动版本的官方数据（比 AWD 少 0.2 升/100 公里），其中增加了二氧化碳排放量介于 120 到 126 g/km（AWD 为 135 到 136 g/km）之间，这已经符合 WLTP 标准。
结合 107 马力的电动机，雷克萨斯 UX 可提供 184 马力的最大功率。
里面？典型的雷克萨斯
至于机舱内部没什么好说的……除了它是雷克萨斯！做工精良，涂层出色，虽然有些塑料的表现不太好，而且我们拥有最好的驾驶位置之一，我们有机会在该品牌的建议中享受到乐趣。
这信息娱乐系统是它继续落后于直接竞争中的存在。内疚？不仅是中控台顶部突出的小而“不灵敏”的屏幕，而且主要是不切实际或精确的触摸板，其使命是让我们在系统内部“导航”。集成在扶手中的新辅助按钮得以保存，这是正确的人体工程学设计的一个例子。
在后排座椅中，具有 2.64 m 轴距的车型的自然优势，比乍一看的空间更大，后备箱也是如此。尽管微薄320升以 4×2 变体（401 升到屋顶）做广告，他们承诺会为这些“城市探险家”的旅程而来。
安全优先
在葡萄牙提出的共七级装备 — Business、Executive、Executive+、Premium、F-Sport、F-Sport+ 和 Luxury — 其中只有最后三个将在 AWD 变体中提供，雷克萨斯 UX 也以安全为先。在所有版本的标准设备中都突出显示了第二代雷克萨斯安全系统 + 包。UX 具有带夜间行人识别功能的预碰撞警报、任何速度下的自适应巡航控制 (DRCC)、车道变换警报 (LDA) 和车道维护辅助 (LKA)、自适应车道系统远光灯 (AHS)、停车警报 (PKSA) 、停车辅助制动 (PKSB) 和交通信号识别系统 (RSA)。
有多种选择，例如后扰流板或 17 英寸或 18 英寸合金轮毂等风格细节；舒适解决方案，例如带湿度传感器的两区空调或带“保持”功能的电子手刹；
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曲线……但不仅如此
雷克萨斯说，我们现在回到平台，具有高结构刚度，但主要是确保该细分市场模型中最低的重心。 UX 所展示的稳定和安全操控性的原因之一，以及前部的麦弗逊悬架和后部的多连杆。
其余的，我真的很喜欢驾驶位置，与称职的转向一样重要，因为日本紧凑型 SUV 提供的车轮的参与 - 总是具有合理的天鹅绒般的步骤，并且发动机部分的响应不那么“强调”或与配备相同混合系统的其他型号一样。更高效的管理 E-CVT 箱？有可能…
提供 Eco、Normal 和 Sport 驾驶模式——F Sport、F Sport+ 和 Luxury 版本还有另一种选择，Sport Plus——允许在不超过8.5s，这似乎很难达到，甚至是“适度”的177公里/小时的最高时速……
它要多少钱
所以。与竞争对手的做法相比，雷克萨斯葡萄牙公司没有任何可能使其首款紧凑型 SUV 的价格更具吸引力或竞争力的发布活动计划。例如，甚至对与 UX 进入商业客户的“战争”不感兴趣。
雷克萨斯 UX 250h 已经在经销商处有售，但 AWD 版本尽管可以订购，但仍在审批过程中。前轮驱动的雷克萨斯 UX 在收费站是 1 级。
| 版本 | 价格 |
|---|---|
| UX 250h FWD 商务 | 42 500€ |
| UX 250h FWD 执行 | 45 500€ |
| UX 250h FWD 行政+ | 46 900€ |
| UX 250h FWD Premium | 50 300 欧元 |
| UX 250h FWD F Sport | 50 600 欧元 |
| UX 250h FWD F Sport+ | 59 700 欧元 |
| UX 250h FWD 豪华 | 60 200 欧元 |
| UX 250h AWD F 运动版 | 52 400 欧元 |
| UX 250h AWD F Sport+ | 61,500€ |
| UX 250h AWD F 豪华版 | 62,000 欧元 |