凭借新的雷克萨斯 UX，日本品牌将电池指向 SUV 领域的德国提案。
去年9月，我们认识了雷克萨斯用户体验概念，在巴黎沙龙上展出。现在，众所周知，雷克萨斯的紧凑型SUV甚至将投入生产。
雷克萨斯副总裁泽吉弘本人对此进行了确认。 Yoshihiro Sawa 在接受 Motoring 采访时阐明了雷克萨斯 UX 背后的目标。 “我们正在努力吸引更年轻的客户，因此我们必须改变我们看待设计的方式，”他说。
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雷克萨斯 UX 由该品牌的欧洲设计部门 (ED2) 设计，拥有肌肉发达的轮廓、流行的双门轿跑车形状和带有 LED 灯的现代发光标志。但主要亮点确实是自杀门，这几乎不应该被带到生产版本中，以及代替后视镜的两个侧摄像头。
内饰同样充满未来感。雷克萨斯希望尽可能减少机舱中的物理按钮，并选择了静电控制，安装在透明盖子和浮动屏幕中，而不是传统的仪表板。 “创新的、立体的、完全沉浸式的体验”，是品牌欧洲设计部门负责人的保证。
一旦上市，雷克萨斯 UX 的定位将低于当前的雷克萨斯 NX，并将着眼于德国的主要产品，例如奥迪 Q3、宝马 X1 或梅赛德斯-奔驰 GLA。