计划于 2019 年发布，雷克萨斯 UX 仍处于萌芽阶段，但是，已经有可能一睹未来的风采。
尽管它已经处于开发阶段，但对该品牌的新型高级紧凑型跨界车新雷克萨斯 UX 知之甚少。型号名称本身尚未得到确认——UX 名称已被用作该品牌用户体验概念的缩写。雷克萨斯 UX 预计将基于雷克萨斯 CT，其上市速度低于预期，并与丰田普锐斯共享平台。因此，雷克萨斯 UX 将能够将组件与日本混合动力车甚至是在上届日内瓦车展上展出的新款丰田 C-HR 集成。
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至于动力系统，去年 2 月雷克萨斯在欧洲为三个不同的单元注册了专利，这些单元显示了整合这种新车型的强大可能性：UX 200（大气 2.0 升发动机）、UX 250（大气 2.5 升）和 UX 250h 混合动力车（带电动机的 2.4 升汽油块）。
在美学方面，来自日本出版物 Mag-X 的纯推测性图片向我们展示了该品牌的设计理念如何融入新的雷克萨斯跨界车——低层和双门轿跑车的形状是可以预期的。从日本媒体提供的尺寸来看——4400 × 1800 × 1560 毫米——雷克萨斯 UX 应该主要与该领域的两个强大的德国提案竞争：梅赛德斯-奔驰 GLA 和宝马 X1。
来源：雷克萨斯爱好者
特色：雷克萨斯 LF-NX 概念车