该细分市场的小而大三菱太空之星 2012 年“遥远”的一年推出，2016 年进行了大装修。2020 年，它进行了新的装修，这是迄今为止最大的——从 A 柱开始，一切都是新的。
Space Star 现在更好地融入了三菱系列的其余部分，采用了相同的“家庭风格”，也就是说，它获得了动态盾牌，这是三钻品牌其他车型的面部特征。新颖之处还包括 LED 大灯，以及后部光学器件“L”中的新发光标志。
为了完善外观，有一个新的后保险杠和新设计的车轮——葡萄牙市场只有 15 英寸。
在内部，变化仅限于新的覆盖物，座椅（某些区域覆盖着皮革）也采用了新的标准。
更多驾驶辅助
新闻不仅仅是“风格”。更新后的三菱太空之星加强了安全设备清单，尤其是驾驶员辅助系统 (ADAS)。它现在具有带行人检测功能的自动紧急制动、车道偏离警告系统、自动高点和后置摄像头——请注意该项目高于平均水平的质量。View this post on Instagram
引擎盖下，都一样
其余的，我们以前从三菱太空之星那里知道的硬件被转移到更新的模型中。葡萄牙唯一可用的发动机仍然是三缸 1.2 MIVEC 80 马力——在其他市场有 1.0 马力 71 马力——它可以与五速手动变速器或连续变速变速器（又名 CVT）相关联.
订阅我们的新闻
在车轮上
与太空之星的第一次动态接触发生在法国，更准确地说是在距离巴黎不到 50 公里的 L'Isle-Adam 小镇附近。为了到达那里，所选择的路线基本上是通过二级道路——而且地板远非完美——穿过街道狭窄和十字路口难以看清的小村庄。
驾驶体验本身揭示了一辆易于驾驶的汽车 - 出色的机动性，转弯直径仅为 4.6 m - 并且以舒适为导向。悬架设置柔软，可以很好地处理大多数不规则现象，但允许车身在更匆忙的驾驶中更加明显。
驾驶位置总是太高，以及方向盘深度调节不足，这是错误的。结果证明座椅很舒适，尽管它们没有提供太多支撑。然而，它们被加热，这在该细分市场中是不寻常的。
1.2 MIVEC竟然是天星的任性和好伙伴。它很好地利用了其优于大多数竞争对手的容量和 Space Star 的低重量 - 仅 875 公斤（不含驱动器），是该细分市场中最轻的之一，如果不是最轻的 - 允许快速驾驶，无论如何. 手动变速箱或CVT。但是，它不是该细分市场中最精致或最安静的单位，尤其是在更高的政权中。
五速手动变速箱是精确的，虽然较短的行程是可取的，但令人不安的是离合器踏板，它似乎几乎没有阻力。 CVT，嗯……它是一个 CVT。不要滥用油门，它甚至显示出一种有趣的精致程度，非常适合在城市中无忧无虑地驾驶，但如果您需要 80 马力的全部功率，发动机会发出声音……很多。
三菱太空之星承诺低油耗和排放——5.4 升/100 公里和 121 克/公里的二氧化碳。鉴于模型在这些第一次动态接触中受到的驾驶有些不稳定，因此并不总是可以检查品牌的声明。即便如此，在手册的情况下，车载电脑在初次行驶后记录了 6.1 升/100 公里。
什么时候到货，费用是多少？
改造后的三菱太空之星计划于 2020 年 3 月到货，正如今天发生的那样，它将只提供一种发动机和设备级别——最高的，这是相当完整的，其中包括空调自动、无钥匙系统和 MGN 信息娱乐系统（包括 Apple CarPlay 和 Android Auto）。
选项基本上归结为变速箱的选择——手动或 CVT——以及……车身颜色。
三菱尚未给出新太空之星的最终价格，只提到预计与当前价格相比，价格将上涨 3.5% 左右。请记住，当前的售价为 14,600 欧元（手动包装盒）——随着价格的上涨，预计价格约为 15,100 欧元。